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怎么计算汽车吊的起重吨位
根据较大水平距离来测算。说白了较大水平距离，就是指起重机臂杆在一切正常吊装的工作前提条件下，起重吊钩伸进起吊方位的水平距离。
Cosa＝Smax／L（1）
a＝arccos（Smax／L）（2）
公式计算中：
a：较大水平距离吊装标准下的吊装视角，
Smax：
汽车吊型号
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视频作者：山东鲁工车有限公司
怎么计算汽车吊的起重吨位
根据较大水平距离来测算。说白了较大水平距离，就是指起重机臂杆在一切正常吊装的工作前提条件下，起重吊钩伸进起吊方位的水平距离。
Cosa＝Smax／L（1）
a＝arccos（Smax／L）（2）
公式计算中：
a：较大水平距离吊装标准下的吊装视角，
Smax：较大水平距离，
根据基本选中起重机器皿重量和较大水平距离，测量起重机臂长短,根据式(2)计算方法测算的较大水平距离起重吊角标准下，依据，Smax比照关键表在起重机的机械设备性能，查验起重机的重量负载，当起重机起重性能表吊装重量g
吊车和汽吊有什么区别
起重机，也被称作起重机或驾驶，包含门式起重机、桥式起重机、单梁起重机或起重机这些，起重机多在路轨上运作或固定不动部位，吊车是把起重机安裝在车辆以上，可以便捷地挪动到必须的地区，起重机全是提高物资供应应用的。
起重机离不了钢丝绳，常见钢丝绳种类有磷化涂层钢丝绳、热镀锌钢丝绳、不锈钢钢丝绳或镀塑钢丝绳，环境空气中应用，技术生产制造的锰系磷化涂层钢丝绳使用期限，重浸蚀自然环境甄选热浸镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
技术生产制造的磷化涂层钢丝绳，优先选择选用锰系或锌锰系磷化，与亮面钢丝绳生产工艺流程比照，仅仅提升了终的损磷化解决工艺流程，制绳刚丝的耐腐蚀性和耐蚀性大幅度提高，应用磷化之后刚丝不通过冷拔立即捻制钢丝绳。现阶段疲劳测试数据信息表明，磷化涂层钢丝绳疲惫使用寿命是同构造亮面钢丝绳的3-4倍上下（实验室相比标准下），早已达四倍，伴随着对损磷化的科学研究，也有大幅提高的概率。锰系磷化便是损磷化，可以处理钢丝绳应用全过程中的损坏问题，
吊车多为H型支腿结构，使用中经常出现故障，主要表现在以下几方面：
1.水平支腿上挠
表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。
2.水平支腿液压缸弯曲
水平支腿液压缸（以下简称水平缸）弯曲原因主要有：水平支腿挠度过大；水平缸托轮损坏；垂直支腿没有收起，带载伸缩水平缸；垂直支腿座盘倾斜过大，造成水平缸承受很大的轴向力；水平支腿箱体变形或夹有异物，使水平缸伸出阻力较大。
水平缸弯曲可以用加压校正的方法进行调直校正。
3.液压缸损伤
一般是由于液压缸导向套、支撑环磨损，造成配合间隙过大，以至水平或垂直缸活塞杆、缸筒拉伤（铁磨铁）。也可能是水平缸弯曲过大、活塞杆被外力碰伤以及液压缸内过脏等造成。
液压缸拉伤可用涂镀法修复，必要时更新。
4.管路漏油
5.支腿动作缓慢或无力6.支腿回缩7.支腿下落8.支腿收放失灵
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