磁粉离合器汽车中的应用
汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。磁粉离合器按工作表面的形状分类磁粉离合器按线圈的运动状态分：滑环式磁粉离合器和无滑环式磁粉离合器两类。如果没有磁粉离合器将 发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。即使强行进入啮合也会产 生很大的齿端冲击，容易损坏机件。
双轴磁粉离合器工作原理
磁粉离合器汽车中的应用
汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。磁粉离合器按工作表面的形状分类磁粉离合器按线圈的运动状态分：滑环式磁粉离合器和无滑环式磁粉离合器两类。如果没有磁粉离合器将 发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。即使强行进入啮合也会产 生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用磁粉离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的 压力大大减小，就容易分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转 动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。
磁粉离合器激磁电流与转矩成线性的知识介绍
磁粉离合器的转矩跟激磁电流的大小基本成线性关系，通过改变激磁电流的大小可以任意调节控制转矩的大小。
稳定的转速、转矩特性
当激磁电流保持不变时，转矩将会稳定地传递，不会受到转速变化的影响。此特性用在张力控制上，只需要调节激磁电流便能准确地控制转矩，从而达到控制张力的目的。
有效的散热装置及其负载特性：
连续滑动摩擦免不了发热，磁粉离合器有完备的散热装置，其中定子水冷和定子转子双水冷产品可以满足大功率滑差的需要。
产品的散热条件一定时，产品所允许的zui大滑差功率是定值，其转矩和转速可以在一定范围内相互补偿。当然转矩和转速都不可超过其zui大值。
磁粉离合器的三大特性
磁粉离合器是由铝壳、线圈、磁粉、钢盘等部分组成，线圈通电后产生磁场，钢盘在线圈和磁粉的作用下，相互间产生吸引力。磁粉离合器的输出端与输入端之间产生扭矩，而控制其线圈的激磁电流，就可以精准的控制器扭矩的大小。
1、转速-力矩特性
磁粉离合器的转速与力矩无关，可保持稳定的恒定力矩，其动力矩与静力矩无差别。
2、激磁电流—力矩特性
磁粉离合器的转矩与激磁电流时成线性关系，通过对激磁电流的控制，可轻易的控制磁粉离合器的力矩大小。
3、负载特性
磁粉离合器允许滑差功率，在散热条件一定时是定值。在连续运行时，实际滑差需在允许滑差功率以内，需使用转速高时降低力矩使用。
磁粉使用在磁粉离合器中时需要达到哪些标准呢
磁粉作为传递转矩的介质是磁粉离合器中重要的材料，那么当磁粉使用在磁粉离合器中时需要达到哪些标准呢？下面我们就来谈谈：
1、具有高的导磁率和低的矫顽力，以达到传递转矩力大 电流断开后的剩余转矩小
2、耐热性好，在高温（300--500℃）下无明显氧化，不烧结，不成团，耐腐蚀，能保持长时间内离合器的性能稳定。
3、流动性好，保证离合器在线圈断电后迅速脱开。
对于在有转速差下工作的离合器，应选用耐高温和耐摩擦性能较好的磁粉。对于在自动调节系统工作的离合器，应首先考虑工作稳定性能高的磁粉哦。
（作者： 来源：）
