库房的货架种类繁多，结构和功能各异。由于顾客的需求不同，所以有不同种类的货架，以满足不同顾客的需要。一般仓储货架大多都没有轮子，而有些顾客为了使用方便，希望增加轮子使用，仓储货架厂使用仓储货架可以加轮子吗？
仓库货架都是固定在地板上的，少数几种轻货架是不同固定在地板上的，例如轻货架，这种货架可以用来增加车轮，成为可移动的货架。
而且重型货架又不好加轮，因为承重大、高度高、不固定在地
自动立体货架价格
库房的货架种类繁多，结构和功能各异。由于顾客的需求不同，所以有不同种类的货架，以满足不同顾客的需要。一般仓储货架大多都没有轮子，而有些顾客为了使用方便，希望增加轮子使用，仓储货架厂使用仓储货架可以加轮子吗？
仓库货架都是固定在地板上的，少数几种轻货架是不同固定在地板上的，例如轻货架，这种货架可以用来增加车轮，成为可移动的货架。
而且重型货架又不好加轮，因为承重大、高度高、不固定在地面的话存取货物时是非常危险的。
可以说能增加车轮的仓库货架用的很少，而且成本高，用起来不太1安全。如果需要大量搬运货物，可以用仓储笼，物流台车等仓储设备来替代，这样搬运起来比较安全。无论使用何种存储设备，安全性都是一个前提。
重型模具架设计主要哪几个原则？
1、坡道长度适中。重型模具架总深度设计(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。
2、坡度大小合理。滑道安装在货架上后，应保证其有一定的坡度，托盘才能在重型作用下滑动。滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅;坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。另外，坡度的大小还取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%～3.0%;对塑料托盘，可取2.5%～2.0%;对于钢托盘可取2.0%～1.5%。在实际仓库设计时，坡度的较好选择应经过详细计算和实验后确定。
3、加设阻尼装置。为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道低处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。
4、货架不宜过高。不管是何种货架类型仓库，可靠性和可操作性尤为重要，工业货架供应厂家，而重型式货架一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，如果高度过高，单托货物过重，其可靠性和可操作性就会大大降低。
仓储货架如何进行防止变形问题？
1.严格控制仓储货架基础沉降值，确保仓储货架结构的所有正常使用；设计方案时注意仓储货架基础沉降值与工程建筑屋柱基础沉降值的分离，避免因仓储货架结构的有效性而对房屋建筑造成破坏。
2.仓储货架的标准公差和形变空隙都需要合乎相对的相准。
3.具备严苛的仓储物流设计流程。不论是以经久又限情况或以*大载荷限情况设计方案仓储货架构造，都需要合乎相关规范，要有计算书，针对重大工程，要开展有限元分析测算，对仓储货架的抗压强度、费用和可靠性开展综合性，对地1震灾害功效下的安全系数开展方位点评，针对多次重复使用的规范仓储货架，要有通算书。
4.承重梁架、各承重梁及两侧必须配备夹紧设备，或露出螺丝螺母拧紧设备，使承重梁能稳定地固定在立柱上，以避免摆脱向上的外力，从而保证承重梁与夹紧设备相互配合。(螺钉和螺母的连接，要定期维护夹紧是否正常，螺钉和螺钉的功效是否损坏，并立即更换损坏的设备。
仓储货架砼柱应恰当固定不动在混泥土基本上，明确仓储货架与路面的接口方式是选用埋件联接，是选用二次浇筑计划方案，還是选用化学螺栓与路面立即联接的计划方案。
所选用的数据信息务必是有依据的，或是是根据试验得到的，仓储货架的构造经常是理论上的检算，务必依靠相对的实验来明确设计方案中常需的主要参数，以明确其承载力。
收件检查及保管:
(1)开包或开箱前，应对照“发运清单”“标准件装箱单”进行检查，并应做记录。如发现散包、缺件、严重损坏，及时反映，对散包、损坏、表面严重磨损的构件就地拍照，图象资料及时寄至供货厂商。
(2)开包时应将构件对照零件图进行检测，核对规格尺寸、公差型号等指标，发现有误及时反映。
(3)货架组成构件应选择干燥阴凉处存放，避免阳光直射和雨水浸淋。在使用叉车、吊车等设备搬运构件过程中应谨慎操作，避免构件的损坏。
(4)构件、机械设备和工具均应妥善保管，不得使其变形、损坏、错乱或丢失。
（作者： 来源：）
