奥驰驾驶室目标的达成，奥驰驾驶室的开发目标：
（1）经济目标控制，成本、进度和用户要求（市场需求）。
（2）技术目标控制，技术指标、设计质量、工艺设计质量、制造质量。
要达到以上目标，在设计时就要采用现代设计方法，通过实施以下几点，完成目标任务：
一是通过计算机和模拟技术进行技术支撑；
二是建立科学的设计机制与流程；
三是建立
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奥驰驾驶室目标的达成，奥驰驾驶室的开发目标：
（1）经济目标控制，成本、进度和用户要求（市场需求）。
（2）技术目标控制，技术指标、设计质量、工艺设计质量、制造质量。
要达到以上目标，在设计时就要采用现代设计方法，通过实施以下几点，完成目标任务：
一是通过计算机和模拟技术进行技术支撑；
二是建立科学的设计机制与流程；
三是建立科学开发平台。
应用计算机辅助验证技术进行驾驶室的龙骨框架结构及白车身结构静态分析、结构动态分析、安全性分析和疲劳分析；应用计算机辅助造型技术和数字原型技术创建出驾驶室的造型方案、结构和驾驶室壳体及外饰图；应用计算流体动力学分析模拟车辆行驶状态的风洞试验；应用虚拟现实技术实现驾驶室内热舒适性、坐姿舒适性、操纵方便性、视野性等；并进行冲压成型分析应用。
提升奥驰驾驶室产能和质量的重要性
任何奥驰驾驶室的地板都是驾驶室的主要承载部位，其焊接质量直接决定驾驶室的安全性。奥龙驾驶室地板结构复杂，零件数量多，装配精度高，焊接难度和工作量大，劳动强度高。在奥驰驾驶室生产过程中，地板焊接总成是难加工的部件，其通过工装将零件定位准确后夹紧、焊接，生产节拍较长，是驾驶室焊接总成生产过程中的瓶颈工位。
为提升五征驾驶室产能和质量，消除制约五征奥驰驾驶室产能提升的瓶颈，公司对装焊车间进行技术改造，使奥驰驾驶室产能达到正常节拍。采用机器人焊接奥龙驾驶室地板难度较大，国内和奥龙驾驶室地板总成相似的重卡车型，均采用人工焊接。
奥驰驾驶室静刚度测试系统的组成，静刚度测试系统的组成，奥驰驾驶室固定方案，按照实际的奥驰驾驶室结构、前轴位置连接点和后部车架纵梁支撑点的连接形式，专门设计了连接夹具，在奥驰驾驶室底板与车架纵梁前部连接点处附近的螺栓孔，利用原车所配的连接件将其和白车身刚度试验台前横梁刚性固定;同理，奥驰驾驶室后纵梁支撑点处，通过连接件将其刚性固定在车身刚度试验台后横梁上，车身刚度试验台为有两条长导轨的试验台架，该试验台前部有可转动的T形支架横梁和后部可沿导轨移动的后支架横梁，奥驰驾驶室安装可以实现高度可调，角度可调，前后与左右位置可调。
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五莲县伟燕车辆配件经销处
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