柴油机和机一样，每个工作循环也经历进气、压缩、做功和排气四个过程。但由于柴油粘度比大，不易蒸发，但自燃温度却，故柴油机可燃混合气的形成和燃烧方式与机不同。柴油机在进气冲程吸人的是纯空气，在压缩冲程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器以雾状喷人气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。因此，柴油机的可燃混合气是在气缸内部形成的。
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柴油机和机一样，每个工作循环也经历进气、压缩、做功和排气四个过程。但由于柴油粘度比大，不易蒸发，但自燃温度却，故柴油机可燃混合气的形成和燃烧方式与机不同。柴油机在进气冲程吸人的是纯空气，在压缩冲程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器以雾状喷人气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。因此，柴油机的可燃混合气是在气缸内部形成的。
3）油箱内的燃油用完后，加油时应把油路中的空气及时排净。
4）在装配柴油机的细滤清器盖、输油泵盖、喷油泵盖时，首先要检查该处的密封纸垫是否完好和结合处是否有伤痕、毛刺及杂质，然后把盖与壳体间的紧固螺钉按要求均匀地拧紧。
5）在炎热天气时，可将一块湿布盖在输油泵上并不断滴水，以减缓燃油蒸发。
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启动方式：防爆柴油机的启动方式有弹簧启动、压缩空气启动、液压气动等几种。起动性能的要求是:在5℃的环境温度下，在不超过30s的时间内能顺利启动。常用的启动方式为压缩空气启动。
燃油箱：防爆柴油机的燃油系统的燃油箱用非燃性材料制造，其布置应能防止撞击和远离热源至少50mm以上，其容量不得超过8h正常运行耗油量。
应急防爆柴油机组的安装非常的简单，防爆柴油机价格,矿用防爆柴油机组厂家讲述因为机组出厂的时候已经是安装调试好了的，目前在国内这个机型是所有应急场所必备的硬通货。
应急防爆柴油机组是采用了ATS自动控制系统的防爆柴油机组，他可以自动检测供电线路中的电流情况如遇到紧急停电主电路无电流电压设备直接自行启动切换至需求的频率持续供电，这个设备平时是待机状态运行的由智能化的自动控制系统操控整台设备。
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