同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。DIN米制节距DIN米制节距是德国同步带传动标准制定的规格制度。其主要参数为齿节距，但标准节距数值不同于ISO节距制，计量单位为公制。在我国，由于德国进口设备较多，故DIN米制节距同步带在我国也有应用。
在运用时期要留
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同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。DIN米制节距DIN米制节距是德国同步带传动标准制定的规格制度。其主要参数为齿节距，但标准节距数值不同于ISO节距制，计量单位为公制。在我国，由于德国进口设备较多，故DIN米制节距同步带在我国也有应用。
在运用时期要留意保证带轮不能沾上油渍，这能够降低带轮上油灰的积聚，以避免招致带轮在运用时出现滞涩，摩擦程度，需要留意的就是摩擦的增加，在使用中由于带轮在运转上转速比较快，存在摩擦的性能比较低，一旦出现摩擦，就能够使带轮在运用上呈现问题;同步带轮在运用寿命上的延伸还需留意的就是环境上的需求，这也是十分必要的，由于临时在低温或高温的环境下运用，能够招致带轮在材质上变软而导致效果的不佳；
它由三个主要构件所组成，即具有内齿的刚轮l、具有外齿的柔轮2和波发生器3。这三个构件和少齿差行星传动中的中心内齿轮、行星轮和系杆相当。通常波发生器为主动件，而刚轮和柔轮之一为从动件，另一个为固定件。
当波发生器连续转动时，柔轮长短轴的位置不断交化，从而使轮齿的啮合处和脱开处也随之不断变化，于是在柔轮与刚轮之间就产生了相对位移，从而传递运动。
由于在谐波齿轮传动过程中，柔轮与刚轮的啮合过程与行星齿轮传动类似，故其传动比可按周转轮系的计算方法求得。
电机的前部设有驱动齿轮，固定架上有从动轴，轴的一端还设有从动齿轮；从动齿轮与驱动齿轮啮合，从动轴的另一端有传动齿轮，在旋转轴的外周面套装主动齿轮，主动齿轮与传动齿轮啮合，主动齿轮套装在旋转轴的外周面中间位置，旋转轴的外周面套装同步轮，其电机安装架的两侧下部有连接臂，其间连接臂的前端有套壳，旋转轴是穿过套壳的；实用通过旋转轴可以方便的控制同步轮实现转动，而同步轮卷绕同步带，从而可以方便对同步带进行驱动转动控制.
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