选择滚动轴承类型时，应考虑轴承的工作载荷（大小、性质、方向）、转速及其它使用要求。
1)转速较高、载荷较小、要求旋转精度高时宜选用球轴承；转速较低、载荷较大或有冲击载荷时则选用滚子轴承。
2)轴承上同时受径向和轴向联合载荷，一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承；若径向载荷较大、轴向载荷小，可选用深沟球轴承；而当轴向载荷较大、径向载荷小时，可采用推力角接触球
角接触球轴承
选择滚动轴承类型时，应考虑轴承的工作载荷（大小、性质、方向）、转速及其它使用要求。
1)转速较高、载荷较小、要求旋转精度高时宜选用球轴承；转速较低、载荷较大或有冲击载荷时则选用滚子轴承。
2)轴承上同时受径向和轴向联合载荷，一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承；若径向载荷较大、轴向载荷小，可选用深沟球轴承；而当轴向载荷较大、径向载荷小时，可采用推力角接触球轴承、四点接触球轴承或选用推力球轴承和深沟球轴承的组合结构。
传统采用防锈油漆一样的防锈油防锈方法及其不足轴承工序间防锈一般采用的方法有以下几种：
1.浸在防锈槽内
将轴承圈套浸在5％亚硝suan钠和0.6％碳suan钠的水溶液中，防锈效果尚好，但要许多防锈槽等设备，占用大量的空间，管理也不方便。
2.浸涂浓亚硝suan钠溶液
将产品清洗后，浸入含有15％-20％的亚硝suan钠和0.6％碳酸钠的溶液中，再将它堆放起来。采用这种方法其防锈期较短，一般仅能保持7-14天，而且在梅雨季节，由于天气潮湿，只能保持2-3天就必须重新处理，需要花费人工和金钱。
3.涂油
像成品一样涂上类似防锈漆一样的防锈油。这一方法必须在执行下一工序前进行清洗，比较麻烦。
进口轴承如何热油清洗？
软干油或防锈膏硬化的轴承，应浸在100—200℃的热机油中，用钳子夹住轴承，用毛刷刷干净轴承上的油污。软干油或防锈膏被加热到100—200℃就熔化，很容易从轴承的漏洞中冲刷出去。偶然只要将轴承在油内多次摇晃。计算或测得的负荷量偏大，轴承可期望的疲劳寿命必然以大的幅度减小，必须设法加以补救。油污也会从漏洞中流走（洗濯时也应将滚子、珠架、内环和外环脱开）把轴承放在火油中浸泡5—10分钟，一手捏住内环，另一只手转动外环，轴承上的干油或防锈膏就会流失下来。然后将轴承放进较干净的火油中，用金饰的毛刷刷洗，把滚珠和漏洞内的油污洗净，再放到qi油里洗濯1次，取出后放在干净的纸上。
这些措施可提高发动机主轴轴承可靠性：
1、用3点接触的滚珠轴承。用3点接触的径向止推滚珠轴承取代4点接触的滚珠轴承可提高轴承的可靠性。
2、钢制保持架。用钢制保持架取代青铜制保持架(俄制发动机中多采用),保持架表面zui好镀银。
3、内外环间温差小于5℃。如能有效地将轴承的热量带走并保持在轴承宽度上以及外环间有较均匀的温度场，内外环间的温差不大于5 ℃,可以提高轴承的可靠性。
4、合理选用滚棒端面与挡边间间隙。滚棒轴承中，滚棒端面与挡边的轴向间隙应在 0.04~0.06mm 间。该间隙大于或小于此值均会使滚棒轴承的可靠性降低。
5、采用细油滤。采用过滤度较高的滑油油滤(过滤度zui好为5~15μm)过滤滑油。
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