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在清淤过程中，防止扰动和扩散，不造成水体的二次污染，降低水体的混浊度，控制施工机械的噪音，不干扰居民正常生活；③淤泥弃场要远离居民区，防止途中运输产生的二次污染。
适用条件：适用于工程量较大的大、中、小型河道、湖泊和水库，多用于河道、湖泊和水库的环保清淤工程。
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目前常规疏浚工程中采用的方法需要进行水深测量基准面与工程设计高程的转换，由于受潮位分带、风浪流和施工船舶机具自重（如耙臂、桥梁和抓斗等）变化等因素的影响，因此控制偏差较大，难于确保稳定的工程质量。
港珠澳大桥隧道基槽的深度和质量控制要求均为世界，尤其是疏浚船舶在深水作业时平面定位和深度定位要控制在厘米级的误差，现有的疏浚船舶及设备在此方面难以满足工程要求。
（1）船体排泥管：一般由铸钢管或焊接钢管组成，有直管、弯管、橡胶软管等组成。
(2）水上排泥管：由浮筒和排泥管组成，每组浮筒管由一对浮筒上搁置一节排泥管组成，节与节之间用橡胶软管接头连接组成，可在水面浮动的柔性管。浮筒的形式按其横断面形状可分为：椭园形、园形、矩形、船形四种为了减少水流阻力，有的浮筒两端作成斜面形状，一般以船形浮筒为，有的浮筒上设有系缆桩。
大型绞吸挖泥船在波浪较大的海面施工时，为了避免损坏定位桩，有些船采用三缆定位装置代替钢桩定位。在深水中挖泥作业的吸扬挖泥船，如其挖深在35m以上，也需要采用三缆定位装置。
