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尾气分析仪字面意思就是用来检测我们车排放的废气的一种仪器设备。开车的人都知道车尾气的成分跟发动机的工作状态是密切相关的，所以说我们可以通过尾气分析仪来判断发动机的工作状态跟使用性能。如果车的发动机出现故障时我们就可以检测废气来发现，我们可以通过在发动机不同的工作环境下检测出废气的含量从而可以判断出发动机哪里出现了问题。
柴油机尾气分析仪维修
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尾气分析仪字面意思就是用来检测我们车排放的废气的一种仪器设备。开车的人都知道车尾气的成分跟发动机的工作状态是密切相关的，所以说我们可以通过尾气分析仪来判断发动机的工作状态跟使用性能。如果车的发动机出现故障时我们就可以检测废气来发现，我们可以通过在发动机不同的工作环境下检测出废气的含量从而可以判断出发动机哪里出现了问题。
柴油机尾气组成
柴油机尾气污染物主要包括：、碳氢化合物、氮氧化合物、、微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。
柴油机尾气分析仪。柴油机尾气具有复杂的化学组成，并且随着发动机的工况变化，尾气的组成也显著不同，其排放的污染物中含有碳烟颗粒物（PM）、烃类（HC）、CO和NOx等。因为尾气中O2含量较高，故 HC和CO排放量较少，一般只有机的1/10：NOx排放量与机大致处于同一数量级；而PM的排放量约为机的几十倍。因此，降低NOx和PM排放是柴油机车尾气催化净化的主要课题。此外，柴油机排气中还含有 H2O，O2，N2，少量SO2和大量的CO2等气体。
柴油机尾气排放的控制应该从燃油、内燃机技术和尾气后处理技术等方面同时着手，配套使用，协调发展。对于燃油，国外采用低硫或无硫的清洁柴油，降低柴油机尾气的排放，同时有利于催化后处理技术的使用。柴油机尾气分析仪。由于NOx和PM在生成机理上存在“trade-off”（此消彼长）的关系，通过机内改良技术努力减少其一，必然导致另一污染物的增加，因而机内改良技术是不能将NOx和PM同时消除的。只有将燃油、机内改良和后处理技术有机结合，才能使柴油机尾气排放满足日益严格的排放法规。
汽车尾气对人的危害包括刺激人的呼吸道，影响我们的呼吸系统，神经系统等等，同时含铅的颗粒物进入人体内不容易代谢，容易引起铅的现象，引发身体的各种疾病。 汽车虽然方便了我们的日常生活，但它消耗燃料排出的尾气对我们的生活危害还是很大的。制动总泵、分泵皮碗损坏，制动管路不能产生必要的内压，油液漏渗，致使制动不良。应及时拆检制动总泵、分泵皮碗，更换磨蚀损坏部件。
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