荆州动力系统
动力系统
◇康明斯公司QSM11工业用柴油发动机，排量10.8升，直列六缸，涡轮增压，低尾气排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求；
◇、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。重载空气滤清器，带有旋风式预滤器和2级空气滤清器；
◇发动机保护系统，可以初始阶段降低发动机动力，后阶段停止发动机工作；
◇燃油箱容积725升（660升可用），防腐蚀的涂铝钢排气系
杭叉叉车
荆州动力系统
动力系统
◇康明斯公司QSM11工业用柴油发动机，排量10.8升，直列六缸，涡轮增压，低尾气排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求；
◇、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。重载空气滤清器，带有旋风式预滤器和2级空气滤清器；
◇发动机保护系统，可以初始阶段降低发动机动力，后阶段停止发动机工作；
◇燃油箱容积725升（660升可用），防腐蚀的涂铝钢排气系统；
◇电控液压马达驱动风扇集成散热器，大大降低风扇功率消耗和噪音；
◇独立的散热通道避免发动机机舱持续高温。
电动平板搬运车-杭州叉车杭叉叉车
电动平板搬运车-杭州叉车
杭叉集团前身杭州叉车总厂是原生产叉车的重点企业，叉车行业之一，具有低噪音、无污染、操作简便、经济实用等优点，广泛适用于制造业、物流业、铁路系统、邮政系统等。
杭叉集团股份有限公司杭叉集团前身杭州叉车总厂是原生产叉车的重点企业，叉车行业之一，2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司，现有员工2500人，是2009年1000强大企业集团之一，在2009大企业集团竞争力500强中排名第35位。升降平台在出厂前均已检验调试，各项技术指标达到设计要求，使用时只需接通电源，液压、电气系统不需调整。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本53291万元，是叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业。
小型升降机操作注意事项杭叉叉车
小型升降机操作注意事项
小型升降机操作注意事项：
1、升降机必须放置在坚实平整的地面上，以防工作时倾翻。
2、按铭牌规定的载荷工作，严禁超载使用。在应急情况下，多允许短暂超载10%。
3、尽可能将重物均匀分布在台面。在特殊情况下，允许偏载：纵向偏载的载荷不得超过1/2的额定负荷，横向偏载不得超过1/3的额定载荷。偏载载荷必须远离台边约300毫米。
4、管子等易于滚动的物料，必须挡紧或捆扎妥当。
5、无载人保护的升降台严禁载人。载人用的升降台都设有栏杆和防裂阀。防裂阀可防止油管导致工作台失控下降的事故。
6、升降机工作时，防止手、足和衣服受到挤压。
7、按下“上升”或“下降”按钮，使工作台升降。如果工作台不动，应立即停机进行检查。
8、如果升降机不起升，并且听见溢流阀叫啸，应立即停机检查。否则，油泵会迅速过热，遭受严重破坏。溢流阀是用来保护机器和操作人员的安全的，不得任意调整。
9、只有当工作台停止运动时，方可卸下重物。
“企业我们接触不少，但以高眼光看问题的企业很少。这种眼光，杭叉有！”这是业界同行对杭叉的评价。
“杭叉核心技术自守，其他技术与国外合作。这种模式之前并不被一些人士看好，但是12年的实践证明，这个模式是好的。”赵礼敏说。总的发展趋势是致力于扩大高空功课机械的功课范围，知足不同功课的需要。7年来，作为检验总局批准认可的叉车行业一一家出口检企业，杭叉的机动叉车出口连续名列一，是目前大的叉车研发制造和出口基地之一。
杭叉坚持自主开发与引进相结合。通过与叉车企业的合作，杭叉掌握了国标准，以视野和标准来衡量自己、要求自己，使杭叉在国际化合作方面走在了行业的前面。目前，杭叉与三家国级生产企业进行合资或合作：一家在美国、一家在法国、一家在日本。当然，这些都只是现时的状况，高空作业平台，不管是在我们国内，还是在国外，都还是有着很大的发展空间，而我们所该做的，便是能够了解其如今的发展状况。通过合资与合作，杭叉扩展了产品门类，提高了研发、制造和管理水平。
杭叉对技术博采众长、为我所用，为追赶国际流叉车企业奠定了基础。“叉车的老祖宗在欧美，现在欧洲经济形势不好，日本经济也不好。这时候搞技术开发、技术引进是很有利的。不过随着对环保要求不断提升，未来柴油叉车市场需求量会逐渐减少，相反具有环保特点的电动叉车市场需求量必然会逐年攀升。”赵礼敏说。在他看来，目前的经济形势对于杭叉来说是一次很好的超车机会，弯道超车正当时。
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