离网发电系统：太阳能发电控制器(光伏控制器和风光互补控制器)对所发的电能进行调节和控制，一方面把调整后的能量送往直流负载或经过逆变器送往交流负载，另一方面把多余的能量送往蓄电池组储存，当所发的电不能满足负载需要时，控制器又把蓄电池的电能送往负载。（图4中的直流供电、交直流供电、风光互补发电都属于离网发电系统）
系统维护
为了保证太阳能系统的工作天数与寿
太阳能发电系统订制
离网发电系统：太阳能发电控制器(光伏控制器和风光互补控制器)对所发的电能进行调节和控制，一方面把调整后的能量送往直流负载或经过逆变器送往交流负载，另一方面把多余的能量送往蓄电池组储存，当所发的电不能满足负载需要时，控制器又把蓄电池的电能送往负载。（图4中的直流供电、交直流供电、风光互补发电都属于离网发电系统）
系统维护
为了保证太阳能系统的工作天数与寿命，除了系统设计合理之外，丰富的系统维护经验，及建全的 维护制度也是的。
现象： 如果出现连续阴雨天数及阴两天晴两天等情况，便会造成蓄电池长期不能充满，达不到设计的工 作天数，及寿命会明显示下降。 解决办法：当出现电池经常充不满的情况，可以关闭部分负载，如果仍旧存在这种现象就需要关闭负载 几天，能蓄电池充满后，再开通负载工作。必要时需采用充电机额外充电设备，保证太阳能系统的工作 效率和寿命。以 24V 系统为例，蓄电池如果出现电压 20V 达到一个月左右，蓄电池的性能就会下降。 针对长时间太阳板不发电充给蓄电池，必须采取应急措施及时充电。
随着光伏发电成本的持续降低，在越来越多的和地区，光伏将逐步成为成本低的发电方式。按照光伏大佬的说法，10年内光伏的度电成本降下降到1美分以下。这个发电成本对其他发电方式具有碾压性的优势。
想想，汽车改用电之后，对原有汽车市场的冲击，对源油的能源性需求带来的冲击。这才只是刚刚开始的一个领域，未来，除了汽车，其他交通工具，甚至其他领域都将转向电力应用，未来完全有可能人类大部分的动力直接用电驱动，那个时候，电力市场将是多么巨大的一个市场。
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