UTV前面采用独立悬挂，双摇臂式。后悬挂多采用刀臂式。发动机固定与车架为分体，确保驾驶舒适性。后桥采用整体，含有差速器及档位变速，使挂档轻松，急转弯平稳。且带有两驱四驱切换功能，前后差速器多为自感应差速器。每一个车轮在丧失动力的情况下都不会对另外一个车轮的驱动力造成影响，由于具有超大的悬挂行程，导致其具有强悍的越野能力，受到很多越野玩家的青睐。
UTV为什么能比汽车越野强？
UTV型号
UTV前面采用独立悬挂，双摇臂式。后悬挂多采用刀臂式。发动机固定与车架为分体，确保驾驶舒适性。后桥采用整体，含有差速器及档位变速，使挂档轻松，急转弯平稳。且带有两驱四驱切换功能，前后差速器多为自感应差速器。每一个车轮在丧失动力的情况下都不会对另外一个车轮的驱动力造成影响，由于具有超大的悬挂行程，导致其具有强悍的越野能力，受到很多越野玩家的青睐。
UTV为什么能比汽车越野强？
当然是全地形车越野动能强，因为他就是为越野而设计的，不像越野车还要考虑油耗其他方面等,全地形车的英文是All Terrain Vehicle（适合所有地形的交通工具），缩写是ATV，俗称为“沙滩车”，又称“全地形四轮越野机车”，车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。总之很难用简单的中文名称来表达它的意义。ATV具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。
冠捷将大量UTV，ATV等全地形车生产并销往全世界，在美洲、欧洲、澳洲、东南亚等地都有我们的经销商。冠捷的产品，以远高于市场同价位产品的质量赢得了广大消费者的信赖，是广大消费者心目中的Number1！
人身安全
对于一台UTV来说，虽然没有遮风挡雨的顶棚玻璃，但是上帝一定会给它开一堆窗户。没有玻璃和顶棚，车内视线更加宽广。 另一方面，防滚架、座椅和多点式安全带的配备，即使是连续翻滚，车内的人也可以保证生命安全。
越野是一件有意思的事儿，它能给你带来的满足感，它能让你获得潜移默化的驾驶技术，它能让你开拓眼界，甚至能让你敬畏生命的可贵！而UTV则是众多越野车中有意思的选项。
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