抗车辙剂融化的成分部分与沥青发生化学反应作用原理：(1)因为抗车辙剂是颗粒状，加入到沥青混合料中能充分融化，并且其融化的部分以离散的状态凝固，形成高强和稳定的固化结构，从而使改善了沥青混合料的粘稠度，也降低了对温度的敏感性；(2)在混合料中未融化的抗车辙剂在集料与沥青之间形成强大的粘结力，从而稳定了路面结构；(3)抗车辙剂融化的成分部分与沥青发生化学反应，形成较强的韧性，提高了沥青
抗车辙剂采购
抗车辙剂融化的成分部分与沥青发生化学反应
作用原理：(1)因为抗车辙剂是颗粒状，加入到沥青混合料中能充分融化，并且其融化的部分以离散的状态凝固，形成高强和稳定的固化结构，从而使改善了沥青混合料的粘稠度，也降低了对温度的敏感性；(2)在混合料中未融化的抗车辙剂在集料与沥青之间形成强大的粘结力，从而稳定了路面结构；(3)抗车辙剂融化的成分部分与沥青发生化学反应，形成较强的韧性，提高了沥青的弹性恢复性能指标。
沥青混合料与抗车辙剂的配合设计比现阶段
沥青混合料与抗车辙剂的配合设计比
现阶段在我国沥青路面面层中大多采用密级配沥青混合料，对于沥青混合料的配比设计，应该重点对沥青混合料的体积指标进行试验检测控制抗车辙剂的使用一般采取“干法”的施工工艺，即在普通沥青混合料拌和过程中直接添加。
拌和：
（1）控制集料的加热温度为185～200 ℃。只有在高温条件下，抗车辙剂才能被充分熔融和分散，发挥出效果。
（2）抗车辙与混合料的拌和时间以沥青均匀裹覆矿料为度，干拌时间应在原来的基础上延长5～10s左右为宜。
1、沥青结合料着色
将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中，可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重5%～7%的氧化铁加入沥青混合料中，可以得到红色的沥青路面材料;加入 5%～10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。
2、使用彩色集料着色
在传统的热碾式路面工艺中，铺筑好沥青砂胶层之后，以彩色石料按照每平方米5kg以上的用量代替部分普通石料，在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压，使石料部分嵌入沥青砂胶层内，即可形成彩色路面。彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。
3、彩色沥青结合料
彩色沥青结合料是一种与沥青抗车辙剂路用性能十分接近的人工合成树脂，多为乳灰色或乳黄色。为了生产方便，可按要求掺配好颜料的彩色胶结料，将其与砂石材料按照级配要求混拌，即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面。
（作者： 来源：）
