五征飞碟奥驰驾驶室装监控，防疲劳驾驶还是过度监管
五征飞碟奥驰驾驶室装监控，防疲劳驾驶还是过度监管。或许与“春困秋乏”的生理因素有关，由疲劳驾驶酿成的惨剧近扎堆出现。每起事故都伴随着伤亡，甚至此前不乏引发重大安全事故。
2018年因驾驶员疲劳驾驶导致的湖南衡阳“6·29”重特大道路运输事故，造成18人死14人受伤。
疲劳驾驶成了货车事故首要诱因，于是，监管部门开始
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五征飞碟奥驰驾驶室装监控，防疲劳驾驶还是过度监管
五征飞碟奥驰驾驶室装监控，防疲劳驾驶还是过度监管。或许与“春困秋乏”的生理因素有关，由疲劳驾驶酿成的惨剧近扎堆出现。每起事故都伴随着伤亡，甚至此前不乏引发重大安全事故。
2018年因驾驶员疲劳驾驶导致的湖南衡阳“6·29”重特大道路运输事故，造成18人死14人受伤。
疲劳驾驶成了货车事故首要诱因，于是，监管部门开始考虑用技术手段解决这一货运行业的老大难。▎智能监控确能降低疲劳驾驶率事实证明，那些解决疲劳驾驶的“土方法”，诸如喝饮料、开窗户、听音乐等，对消除卡友犯困作用甚微，仍阻止不了频频发生的意外事故。
但部分城市开始陆续推广的智能视频监控报警装置，确实可以发挥纠偏效果。
通过智能视频监控报警装置，可以实现后台管理平台对驾驶员的实时监视、实时对讲，系统也可以实现对驾驶违规行为的及时报警。比方说，抽烟、接打电话等行为将通过后台被听、被看的一清二楚，后台管理人员会及时喊话警示。
再比方说，当系统观察到驾驶员打哈欠或者眨眼睛时，也会触发自动报警，把人唤醒，或者警报信息传递到管理平台，工作人员通过提示器向驾驶员喊话，“赶紧醒醒，你家人在等你回家。”
自2018年9月起，浙江杭州建德市给全市1700多辆重(中)型货车安装了智能监控系统，运行半年多来，共纠正货车驾驶员疲劳驾驶5.8万余次，及时起到了提醒效果，也印证了智能视频监控报警装置的实际效用。▎全程监控会不会矫枉过正给货车驾驶室安装远程监控，会不会侵害了卡友隐私是不会，因为其有着政策方面的条文依据。
2018年8月，湖南衡阳“6·29”重特大道路运输事故发生后，交通运输办公室发布了“关于推广应用智能视频监控报警技术的通知 ”，要求2020年6月30日前，所有“两客一危”车辆安装完毕。
但对重型载货汽车(总质量12吨及以上)只是提出鼓励安装，非强制性要求。
给五征飞碟奥驰货车安装一套智能远程监控系统价格不菲，少说四五千元，多数企业显然不愿意自己买单，有些经济发达的地区开始采用“以奖代补”的形式鼓励安装。
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五征奥驰x3驾驶室给你不一样的感觉
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五征奥驰的每一款产品都是卡友的挚爱，都赢得了卡车用户的信赖，、节油、安全等优势成为五征奥驰的标签，尤其是五征奥驰x3驾驶室，更是卡车司机们的爱，舒适、安全、操作便捷等让用户在五征奥驰x3驾驶室可以感受家一般的温暖。但是五征集团家族那么多款车，哪款车有特色呢——当然手“不一样”的五征奥驰x3对于一贯看重的一汽解放，卡友们对五征奥驰x3驾驶室大可放心！
自五征奥驰x3上市以来，得到了解放粉丝的疯狂追捧，五征奥驰x3上市后在不同城市开展锐捷会，来自不同地区的经销商、用户都积极的参与，共同见证五征奥驰x3的魅力。
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乱按开光--影响五征原厂奥驰D5驾驶室电气系统，有时候，驾驶人会有些下意识的动作，比如，奥驰D5驾驶室车窗玻璃已经升降到底，驾驶人还持续按着升降开关不放，雨刮器已经喷不出水了，驾驶人仍持续按着喷水开关，伟燕五征配件提醒您：这些下意识的小动作都会严重影响奥驰D5驾驶室电气系统的使用寿命，甚至当场烧毁，请及时改正。
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