润滑油里有气泡的原因有哪些润滑油里有气泡的原因有哪些？ 润滑油里混入的空气主要有三种：溶解在油里的空气（肉眼看不见），悬浮、滞留在油液内部不能释放的气泡，油面的泡沫。其中，对机器和润滑油危害是悬浮、滞留在油液内部的气泡。 泡沫会聚集、漂浮在油面，体积相对较大，如果出现泡沫，一般要提防油液内部往往已经有气泡形成。气泡悬浮、滞留在油液内部，体积较小，但是危害很大。气泡会引
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润滑油里有气泡的原因有哪些
润滑油里有气泡的原因有哪些？
润滑油里混入的空气主要有三种：溶解在油里的空气（肉眼看不见），悬浮、滞留在油液内部不能释放的气泡，油面的泡沫。其中，对机器和润滑油危害是悬浮、滞留在油液内部的气泡。
泡沫会聚集、漂浮在油面，体积相对较大，如果出现泡沫，一般要提防油液内部往往已经有气泡形成。气泡悬浮、滞留在油液内部，体积较小，但是危害很大。气泡会引起油液浑浊，如果油液浑浊不清，可以取点油样，如果出现分层，那么润滑油的浑浊是水或者其它液体污染造成。如果静置一段时间，油样恢复清澈，则油里混入了气泡。
汽车润滑油挑选小建议
汽车润滑油挑选小建议：
建议1：如果是新车可以参照制造商规定购买。假如汽车行驶10万公里，建议将粘度提高10,。比如说：原来使用5W-30，建议更换为5W-40。基于发动机正常的间隙磨损，需要高粘度来填充，有助于提高发动机的性能。
建议2：有关于驾驶习惯的问题？有些人喜欢急加速驾驶汽车，也就是所谓的"地板油门"。如果有这种习惯，那么选择高粘度机油是错误的，建议使用低一个等级粘度的机油。如果粘度过高，无法及时的润滑发动机，会造成磨损。使用低粘度机油会很大程度上避免这个问题。（此建议不适用于涡轮增压发动机）
建议3：同价位机油基本上基础性能都差不多，但是我想告诉大家的是，我们日常所遇到的积碳问题是普遍的，在选择机油时要选择偏向于清洁能力较强的机油。因为，发动机一旦产生积碳是相对麻烦的，不仅会影响性能，积碳太多时处理起来也是非常的麻烦。由于燃烧和摩擦，发动机会产生各种污渍。这种污垢称为“污泥”，如果堆积，会降低润滑性能并缩短发动机寿命。机油吸收了这些油泥并保护发动机免受污垢的侵害。知道油在使用时会变黑变脏，这证明油正在吸收污泥。
建议4：同样的全合成机油为什么价位差距很大。100-400元之间都可以买到全合成机油，但是实际上另有说法。全合成只是代表配方的标准，的是机油标准之间的差距。代码SA至SN之间其实是真正代表机油的，目前SN，无论在哪方面对发动机都可以起到的保护作用。
总结：购买机油是结合自己的驾驶习惯，车辆的使用年限，以及正规的购买渠道来选择。
车辆烧润滑油会引起很多问题！有2种检查的方法！
车辆烧润滑油会引发的问题：积碳增加、怠速不稳、动力下降、耗油升高、排放超标等等，严重的问题为车辆润滑不足，会让引擎出现难以修复的损伤，甚至可能报废。 很多人都知道润滑油不纯对车辆的危害很大，它会引起燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速慢、耗油上升、排放超标等等，严重的还会导致润滑不足，使引擎出现难以修复的损伤并且报废，在日常驾驶过程中，烧润滑油无疑都会增加大家的用车成本！哪些“症状”是烧润滑油？
2种检查是否烧润滑油的方法
一、＂烧润滑油＂的主要表现是驾驶时尾部排出蓝色尾气，这表示太多的润滑油进入燃烧室参与燃烧。 出现蓝烟就是烧润滑油，出现黑烟说明燃烧不完全，这两个情况都说明了润滑油消耗过快。 二、加速中出现蓝烟，汽车在驾驶途中或者减速停车时，假如发现排气管出现大量的蓝烟（能够从反光镜中看到），说明车辆存在烧润滑油的现象。
润滑油为什么会变黑呢？
1.燃料质量，燃料中烯烃含量越高，硫含量越高，发动机中的污泥形成，柴油发动机中烟灰的形成，以及发动机油的黑化越容易。
2.发动机结构和工作条件不同。发动机油机的油底壳中的污泥主要由汽车停止开开。马力没有得到充分利用，燃烧也没有完全发生。柴油发动机没有完全燃烧形成烟灰，这导致油很容易变成黑色。
3.发动机长时间过载，高功率高温运转，油被氧化和变黑。
4.更换机油而不清洁发动机或更换机油滤清器。添加新油后，新机油被清洁废油污染，新油的清洁功能清除了发动机中原有的胶水、碳沉积物、污泥。混合后，将其混合到油中使其变黑。
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