挖掘装载机主要由发动机、变速器、驱动桥、液压系统、电控系统、工作装置等附属机构组成。发动机多采用涡轮增压柴油机，功率较高，节能节油。变速器多采用液力换挡变速器，带有换向装置，70型装载机可实现前进方向的驱动换向。驱动桥配装制动机构，有真空助力湿式制动和全液压湿式制动2种方式。液压系统可以采用定量和变量系统，变量系统热值比定量系统低，优势明显，但比定量系统贵，对液压油的清洁度要求更高。应用负载敏
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装载机主要由发动机、变速器、驱动桥、液压系统、电控系统、工作装置等附属机构组成。发动机多采用涡轮增压柴油机，功率较高，节能节油。变速器多采用液力换挡变速器，带有换向装置，70型装载机可实现前进方向的驱动换向。驱动桥配装制动机构，有真空助力湿式制动和全液压湿式制动2种方式。液压系统可以采用定量和变量系统，变量系统热值比定量系统低，优势明显，但比定量系统贵，对液压油的清洁度要求更高。应用负载敏感变量系统可以使操作更轻、更省油。电气系统采用防水防尘设计，采用高强度电线和密封性能强的电气头。
静液压装载机的变速箱
一、静液压装载机的变速箱
有很多不了解
静液压装载机的驾驶员，在没有接触机身的操作时，大家大多都认为这类型的装载机是没有变速箱的。不过，这样的认识其实是不准确的。就静液压装载机的工艺来说，其本身使用的是变量液压的系统，而且为了能够更好的投入使用，装载机也同时配有两个液压马达。在平时的工作作业过程中，依据高低速不同，两个液压马达会根据实际情况做好协同切换，通过这样的方式来达到变果。但这种调节的方式其实变速范围并不足够，所以液压装载机依然还是配有变速箱。正式由于其变速功能可以得到双重调节，因此在性能上也就可以确保更为优越了。
讲解冬季装载机保养的注意事项
冬季气候恶劣、残酷，对于能给我们创造财富的工具——
小型装载机来说，无疑是一个考验。
1.冬季小型装载机使用相对困难，装载机技术人员建议，使用小型装载机每次启动不应超过8秒，如不能启动，应松开启动开关，待停车1分钟后再作第二次启动。发动机启动后，空转一段时间(也不宜过长，过长会在气缸内壁形成积炭，出现拉缸现象)，一则给电池充电，二则使水温达到55℃及气压表达到0.4Mpa，然后再起步行驶。
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