、骨料
1、细骨料 细骨料根据其来源可分为河砂、海砂、山砂、人工破碎砂。采用前者的混凝土可泵性较好；发动机转速的变化也改变了布料杆的运动速度，在施工中有可能成为不可调和的矛盾。人工砂表面粗糙，砂形不好，需加入部分天然砂来改善其配比特性，但人工砂的保水性较好，可减少混凝土的泌水离析现象。 细骨料按平均粒径的大小可分为粗砂中砂细砂三类。用中砂配制的混凝土可泵性好，其平均粒
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、骨料
1、细骨料 细骨料根据其来源可分为河砂、海砂、山砂、人工破碎砂。采用前者的混凝土可泵性较好；发动机转速的变化也改变了布料杆的运动速度，在施工中有可能成为不可调和的矛盾。人工砂表面粗糙，砂形不好，需加入部分天然砂来改善其配比特性，但人工砂的保水性较好，可减少混凝土的泌水离析现象。 细骨料按平均粒径的大小可分为粗砂中砂细砂三类。用中砂配制的混凝土可泵性好，其平均粒径为0.25-0.3毫米。平均粒径过小(即细砂过多)并不好，会增加混凝土的用水量及水泥用量。若以砂的细度模量F.M来衡量，F.M值在2.4-3.0之间的细骨料其粒度即可以满足泵送求要。 在泵送混凝土中，细骨料用料同粗骨料的空隙率有很大关系。水泥砂浆必须充满粗骨料的空隙，砂率不足，空隙要水泥来填充，会增加水泥用量，否则骨料容易离析；若砂率过大，水泥要填满砂的间隙，水泥用量也要增加，否则会使水泥砂浆的润滑作用大大降低，泵送阻力显著增加，故在一定条件下都有个砂率。 如粗骨料级配合理，则骨料大粒径越大，砂率值越低。 砂率同砂的平均粒度或细度模量有关，粒度越小，砂率就越低砂率也随着水泥用量的增加而降低。 在砂率偏高的情况下，只要水泥用量相应增加，对混凝土的可泵性无显著影响。
2、粗骨料
泵送混凝土可以采用卵石、碎石或卵石与碎石混合骨料。
卵石骨料混凝土的可泵性好，混合料次之，碎石骨料差。
对粗骨料大粒径的限制参考下表 输 送 管 小 直 径 粗 骨 料 大 粒 径 (mm) (mm) 卵 石 碎 石 100 35 30 80 30 25 70 20 20 泵送混凝土的粗骨料大粒径受输送管路小口径限制。要求卵石大粒径不超过1/3口径；目前针对国内城镇化建设发展、高层建筑的现代化需求，不断的针对HBT60/80系列拖泵产品进行相关改进和升级设计，也同步推出了适合乡镇和高层作业的高功率及性价比超高的城镇产品。碎石不超过1/4口径。允许有少量超径骨料混入，例如在100mm直径的输送管中，可以通过少量粒径达50mm的骨料，不过这种超径骨料所占的比例不得超过1%，而且它们必须是分散的。 粗骨料在骨料总量中的比例对混凝土的可泵性有很大影响，表现在泵送压力和混凝土泵容积效率的变化。在实即使用中，只要控制好砂率，粗骨料用量自然就得到了控制。
一台混凝土输送泵的电机功率是决定出口压力和输送方量的前提条件，在电机功率一定的情况下，压力的升高必将使输送量降低；相反，降低出口压力，将会使输送量增加。为了保证混凝土输送泵既要有较大输送量，又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率，在混凝土输送泵的设计中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值选定后，当出口压力升高时，油泵输出排量会自动降低，达到与功率设计相对应的值；人工砂表面粗糙，砂形不好，需加入部分天然砂来改善其配比特性，但人工砂的保水性较好，可减少混凝土的泌水离析现象。如果既要达到出口压力高，又想得到输送量大的目的。的途径就是增加电机功率。因此，在新标准中，引用了混凝土输送泵的能力指数概念（以 MPa · m3/h 为度量单位）；即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时实际输送量之乖积，该值越大，其能力指数也越大，电机的功率也将越大，由此实现大排量、高扬程的目的。许多厂家在设计时，还采用了高低压切换的功能设计，以满足不同的施工要求，在经济状态下，又能产生较大的输送量，或者以相同的电机功率，产生较高的出口压力。仍以 HBTS60-13-90 为例，当其处于大输送量 63m/3h 时，出口压力为 7.7MPa ，可实现低压大排量的泵送，当切换成输送量 37m3/h 时，大出口压力达到 13MPa ，可实现高压小排量的高扬程、远距离输送。若要混凝土输送泵的出口压力达到高压等级，同时又有很大的输送量，在电机功率不足的情况下，这是不可能同时实 现的。
在使用混凝土泵的时候，或多或少会出现堵管事件，遇到这一事件我们应该地排查出堵管的位置。
1、进料口处的堵塞现象：泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。可以使使泵反向运转以破坏结块，使商品混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。如果不起作用，则需人工清理，予以排除。
2、分配阀出料口处的堵塞现象：泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。排除方法：往料斗内倒入15~30L水泥浆，反复正、反转泵，迫使通路打开。如果此法无效，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。
3、商品混凝土输送管道堵塞现象：当输送压力逐渐，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判断：堵塞一般发生在弯管、锥管，以及有振动的地段。此时，可用小锤沿管路敲打，声音沉闷处为堵塞处；②使活塞运行数个行程，此时发动机的转速为1000r/min左右。声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。 当发生堵管时，应立即停机检查，排查堵管出现的原因，查明堵塞段后，将管子拆下，用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗，待清理干净后，再接好管道继续泵送商品混凝土工作。
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