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热力膨胀阀的常见故障有堵塞、感温包内灌注的工质泄漏等。
1、阀孔堵塞阀孔堵塞有冰堵和油阻塞两种情形。如低温冷水机系统里含有水分，它会溶解于制冷剂中，其溶解量与制冷剂的温度有关，温度高其溶解量大，温度低溶解量就小。当冷凝温度为30t左右的制冷剂液流入膨胀阀孔节流后，立即降温至蒸发压力下的饱和温度(蒸发温
低温冷水机
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视频作者：广州市凌静制冷设备有限公司
热力膨胀阀的常见故障有堵塞、感温包内灌注的工质泄漏等。
1、阀孔堵塞阀孔堵塞有冰堵和油阻塞两种情形。如低温冷水机系统里含有水分，它会溶解于制冷剂中，其溶解量与制冷剂的温度有关，温度高其溶解量大，温度低溶解量就小。当冷凝温度为30t左右的制冷剂液流入膨胀阀孔节流后，立即降温至蒸发压力下的饱和温度(蒸发温度)，一部分水被析出，附在阀孔部分若蒸发温度在0℃以下就会结成冰层，当冰层增多时，阀孔就被阻塞。蒸发器修理后应进行密封性试验，氮和R22蒸发器的试验压力为1。
冷冻机油与制冷剂也会互相溶解，其溶解量也与温度有关，温度高溶解量大，温度低溶解量小。当液体迸人膨胀阀孔节流后其温度急速下降时，部分冷冻机油被分离出并粘在阀孔周围，当蒸发温度冷冻机油的凝固点时，冷冻机油会凝结为浆糊状，当油逐渐增多，阀孔就被阻塞"因为蒸发温度越低，水与油就越容易分离出来，所以冰堵和油阻塞很容易在蒸发温度较低的低温制冷设备中发生。使用中间冷却器还可使进入蒸发器的液态制冷剂过冷，提高制冷效果。
①阀孔冰堵或油阻塞的判断：
当制冷机组开始时运转正常经一段时间运转后，吸气压力急速下降至负压(真空)，库(室)温回升，霜层融化(首先是吸气管的霜层融化)，侧耳听不到膨胀阀的流动声。这时可基本判断为阀孔冰堵或油阻塞。为进一步证实阀孔被阻塞，可用酒精灯加热膨胀阀体(不需停机)，加热一二分钟后，若听到"嗟……"的气流声，随后又可听到"吱吱"声，吸气压力也回升了，膨胀阀的出口又开始结白字明阀孔确实是被冰堵或油阻塞。因此，不能用Qj直接选取压缩机，而应把Qj折算成标准工况下的制冷量Qb。
②排除故障的方法：
更换干燥过滤器中的干燥剂。中含水分较多时，可先用试剂级的无水氯化钙，待制冷剂一二天后，再更换硅胶。若系统中无干燥过滤器，可在临时接一只干燥过滤器。
水冷式冷凝器污垢的清除方法
水冷式冷凝器所用的冷却水中都含有杂质，时间长了它们会沉淀在冷却管内，粘结成水垢，阻碍冷却水流通，并使传热恶化，使制冷剂的冷凝温度升高。为此，应定期（一般是2～3年一次．若冷却水是深井水或山水，应是每年一次）清除水垢，常用的除垢方法如下：
(1)用钢丝刷帚拉刷。将壳管式冷凝器两端铸铁封盖（水盖）拆下，用螺旋形钢丝刷帚伸入冷却管内往复拉刷，然后再用接近管子内径尺寸的圆钢棒塞进冷却管反复拉捅，边捅边用压力水冲洗。这种除垢方法较简单易行，但是劳动强度很大。
(2)用特别滚刮。将管壳式冷凝器两端的水盖拆下，用接在软轴上，软轴的另一端接在电动机轴上，将插入冷却管内，开动电动机就可以滚刮。同时还要喷水以冷却和冲洗管内被刮下的水垢。这种方法效果很好，但只适用于钢制的冷却管，不适用于铜制的冷却管。
(3)盐酸溶解法。盐酸溶解法所需的设备有耐酸泵与耐酸池，其流程如图5-8所示。操作步骤如下：
①将工业冷水机系统中的制冷剂全部抽出系统，或者抽到贮液简。
②关闭冷凝器的进水阀，拆掉冷凝器的进出水管。
③将冷凝器的进出水接头用同样直径水管接于酸洗系统中。
为了减少工业冷水机系统的冷量损失，低温设备和管道均应保温。
保温的部分：
1、制冷压缩机的吸气管；
2、膨胀阀后的供液管；
3、间接供冷的蒸发器以及冷冻水管和冷冻水箱等；
工业冷水机系统使用的保温材料应导热系数小、湿阻因子大、吸水率低、密度小，而且使用安全（如不燃或难燃、无刺激味、无毒等）、价廉易购买、易于加工敷设。
日前，冷水机系统中常用的保温材料有矿渣棉、离心玻璃棉、柔性泡沫橡塑、自熄型聚泡沫塑料、聚乙烯泡沫塑料和硬质聚氨酯泡沫塑料等。
管道和设备保温层厚度的确定：
要考虑经济上的合理性，但是，小保温厚度应使其外表面温度比热月室外空气的平均温度高2度左右。以保证保温层外表面不结露。在计算保温层厚度时，可忽略管壁导热阻的管内表面的对流换热热阻，这样对于设备壁面：
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