不沾土滑板:1．性居塑料之冠，比PA66高5倍，比碳钢高7倍，比黄铜高27倍，并超过某些金属；
2．冲击强度列塑料，约为PC的2倍，ABS的5倍且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性；
3．自润滑性：动摩擦因数是PA66和POM的二分之一；
4．具有优异的耐低温性能，脆化温度在-70℃以下；
5．冲击能吸收值在所有塑料中为高值，消音效果很好；
不沾土滑板批发
不沾土滑板:1．性居塑料之冠，比PA66高5倍，比碳钢高7倍，比黄铜高27倍，并超过某些金属；
2．冲击强度列塑料，约为PC的2倍，ABS的5倍且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性；
3．自润滑性：动摩擦因数是PA66和POM的二分之一；
4．具有优异的耐低温性能，脆化温度在-70℃以下；
5．冲击能吸收值在所有塑料中为高值，消音效果很好；
6．化学稳定性很高，拉土车不沾车滑板，在一定温度和浓度范围内能耐各种酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及腐蚀；
7．完全卫生无毒，可用于接触食品和药品；
8．密度在所有工程塑料中小，比聚四氟乙烯轻56％；
9．具有优异的电绝缘性能和优异的机械加工性能。
聚乙烯车厢滑板具有优良的耐大多数生活和工业用化学品的特性，具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液的侵蚀。防粘效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉等物料时，只要自卸车轻轻一抬就会很卸得很干净。
聚乙烯车厢滑板具有纯度高、、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤等的车厢沾料，卸车难，车厢起锈结块、低温冻结难卸车、难清理的问题。可大大提高工作效率、缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。
不沾土滑板,主要应用在自卸车的车厢底板，拉土车防粘滑板，不粘土滑板，自卸车防粘滑板，矿车防粘滑板，粉煤运输车厢滑板，自卸车铺车底塑料板，翻斗车铺车底板，拉矿车铺车底塑料板，拉土车铺车底塑料板，拉煤车铺车底塑料板，铺车底衬板等在各种运输过程中运输黏湿物料卸不下，难卸车粘连的工作环境均能解决。聚乙烯车厢滑板,车厢滑板
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