3.具有积放功能
倍速链装配线自流式输送方式灵活、多样化的设计使它具备多功能的特性。常用的倍速链都具有积放功能链条在运行的情况下在输送线的任意位置利用阻挡气缸(常用阻挡装置)挡停输送物进行装配作业。作业结束后解除阻挡输送物继续输送。一个或多个输送物被挡停其他输送物仍在继续输送所以具有积放功能的链条相比其他类型的链条输送效率更高。这种特性是倍速链能被广泛使用的重要因素之一。
快换输送带
3.具有积放功能
倍速链装配线自流式输送方式灵活、多样化的设计使它具备多功能的特性。常用的倍速链都具有积放功能链条在运行的情况下在输送线的任意位置利用阻挡气缸(常用阻挡装置)挡停输送物进行装配作业。作业结束后解除阻挡输送物继续输送。一个或多个输送物被挡停其他输送物仍在继续输送所以具有积放功能的链条相比其他类型的链条输送效率更高。这种特性是倍速链能被广泛使用的重要因素之一。
4.制作周期短
倍速链装配线常用规格的链条和机身铝合金型材市场上一般都有现货有些常用规格的链条配件也可以在市场上买到因此常用倍速链装配线的制作只需制作相当少一部分的加工件就可以了。所以倍速链装配线的制作周期相当短造价也低。
四、头轮滚筒不水平，也会造成提升机皮带跑偏。
这种偏差通常发生在新安装的皮带斗式提升机中。 由于安装错误，头皮带轮滚筒不水平，这会导致铲斗提升带偏移。 仅调平头轮。 允许的误差是0.1mm/m。
五、头、尾轮安装不正，头尾轮中心不在同一垂直面内也会造成提升机皮带跑偏。
这种偏差现象也出现在新安装的斗式提升机中。如果发现铲斗提升头的尾轮不在同一垂直平面上对齐，就足够了。允许偏差为1000mm，垂直高度不超过1.5mm，累计大中心偏差不超过5mm。
滚筒输送线设计的注意事项
动力滚筒线是输送设备中的一种主要输送配件，是自动方式驱动输送带或改变其输送方向的筒形组成。大多数用于底部是平面的物品运输，主要由传动滚筒、机架、支架、驱动部等部分组成。具有输送量大，速度快，运转轻快，能够实现多品种共线分流输送的特点。动力滚筒线送线结构简单，可靠性高，使用维护方便，能承受较大的冲击载荷。广泛应用于各行各业的成本包装输送，以及周转输送。
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