塑料电镀的主要工艺流程
塑料电镀的主要工艺流程
1、 化学除油
防止塑料变形、溶解，应考虑除油液对塑料的适应性。当用碱性除油液时，应注意使用温度，以防变形；用除油时，应注意其是否有溶解塑料的现象。
2、 粗化
为提高结合强度，就得尽可能地增加镀层和基体间的接触面积。粗化的方法有机械粗化法和化学粗化方法两种。机械粗化如喷砂、滚磨、用砂纸打磨等。化学粗化可以迅
金属件喷粉处理
塑料电镀的主要工艺流程
塑料电镀的主要工艺流程
1、 化学除油
防止塑料变形、溶解，应考虑除油液对塑料的适应性。当用碱性除油液时，应注意使用温度，以防变形；用除油时，应注意其是否有溶解塑料的现象。
2、 粗化
为提高结合强度，就得尽可能地增加镀层和基体间的接触面积。粗化的方法有机械粗化法和化学粗化方法两种。机械粗化如喷砂、滚磨、用砂纸打磨等。化学粗化可以迅速地使工件表面微观粗糙，粗化层均匀、细致、不影响工件的外观。
3、 敏化处理
工业上常用的敏化剂为氯化亚锡或三氯化钛的水溶液。
4、活化处理
所谓活化处理，就是将吸附有还原剂的制件浸入含有氧化剂的溶剂中。一般是浸入盐类水溶液，于是离子就被还原剂还原为，从而在制件表面上形成膜。这层可以起到活性催化的作用，帮也称催化膜，它可以加速化学镀的还原反应。实践证明，银、钯等都具有这种催化能力。
5、还原反应
经过活化处理的塑料制件，用水清洗后，就可以进行化学镀。塑料制件进行化学镀以前，先在一定浓度的化学镀所用的还原剂溶液中浸一下，把未被水洗掉的活化剂还原，这就是还原处理。化学镀铜时，可先用次磷酸钠溶液进行还原处理。
6、化学镀
到目前为止，已有很多重金属可以通过化学镀铜的方法从水溶液中沉积出来。从经济角度来看，化学镀铜成本，因此被广泛采用。化学镀铜层外观呈铜红色，不能作为装饰和防护层，通常用作非金属、印刷电路板孔金属化等电镀加厚镀层的导电层。化学镀铜只能给塑料制件镀上一层导电源，镀层很薄。要想继续加厚其它镀层时，要先用电镀铜将化学镀铜层加厚。电镀铜时，可以使用酸性镀铜，也可以使用碱性镀铜。塑料制件经过电镀铜以后，就可以根据需要继续电镀其它金属镀层。
随着我们喷塑和喷涂行业的不断兴起，我们的汽车零部件喷塑也开始重要起来，对于这些零部件进行喷塑的作用其实也很简单，就是为了保护工件的表面不被腐蚀。
其实很多人会感到好奇，为什么一定要对我们的汽车零部件进行喷塑工作，不可以直接去使用的吗其实我们的汽车零部件一般都是用金属物件所制作而成的，这些金属物件其实是比较怕水的，因为我们都知道金属物件在长期与水接触后肯定是会产生生锈甚至还可能出现腐蚀的情况的，那么如果我们的汽车零部件长期与空气接触，空气当中的水分是很多的，如果这样的话那么汽车零部件是肯定会产生一些生锈及腐蚀情况的，那么可想而知汽车零部件喷塑该有多么的重要。
随着我们经济的发展，现在每家每户拥有一辆汽车已经是非常普通的事情了，汽车的需求量也一直呈现不断上升的趋势，所以关于汽车零部件的喷塑需求也是非常多的，这对于我们的喷塑和喷涂行业是非常有优势的，我们的很多汽车零部件行业都会对它们进行喷塑工作。
汽车零部件喷塑是一种表面的处理工艺。涂料是由特种树脂、颜料、填料、固化剂等添加剂按一定比例混合，经热挤压、破碎、筛分等工艺制备而成。在室温下贮存、静电喷涂或流化床浸涂，然后加热烘烤熔融固化，形成光滑光亮涂膜，达到装饰和防腐的目的。
使用油漆工艺进行油漆时，需要经过喷涂底漆、刮腻子、水磨、喷漆、喷漆等十多道工序，加工周期为七到十天。然而，喷塑过程只需要喷涂、固化和冷却三个步骤即可一次性形成薄膜。涂装工艺大大简化，生产周期缩短，产品可在同生产。
与涂料相比，粉末涂料可直接施涂于被涂物体表面，经烘烤固化后形成涂膜，未涂覆的粉末可回收到供粉系统中使用，从而大大减少了表面涂料的用量。
粉末涂料一次涂膜可获得50~300μm厚的漆膜，在厚漆膜涂膜过程中不易产生滴落或停滞，无溶剂，厚膜涂膜无缺陷，角部覆盖率也很高。但一次漆膜厚度一般为5-20μm。如果要获得厚膜层，须经过多次涂层才能获得。
汽车零部件喷塑在操作过程中，如果颜色发生变化，要对喷、送粉机、喷粉室、粉管、回收系统等进行清洁，否则会严重影响涂层。
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