不过即使是英文的解释，其实也不是一个好解释。好、贵、非必需这三个都是相对概念，用来作名词解释也许还行，但要做一些严格的学术探讨，恐怕就不行了，究竟多好、多贵、多非必需才算品。也许可以借助80/20法则来界定一下，同类产品中的20%产品，同时对于80%的人来说是昂贵而且非必需的产品，也许我们就可以将其称之为品了。当然，80/20只是一个随便的说法，我们也可以在进一步细化，比如利用90
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不过即使是英文的解释，其实也不是一个好解释。好、贵、非必需这三个都是相对概念，用来作名词解释也许还行，但要做一些严格的学术探讨，恐怕就不行了，究竟多好、多贵、多非必需才算品。也许可以借助80/20法则来界定一下，同类产品中的20%产品，同时对于80%的人来说是昂贵而且非必需的产品，也许我们就可以将其称之为品了。当然，80/20只是一个随便的说法，我们也可以在进一步细化，比如利用90/10再从品中划分出品。在这三个概念中，处理的应该是非必需这个概念。这款爱马仕香水汲取了来自辽阔大地的美好事物，风、太阳、露水、水果、花果香—组合出的味道。我们只要研究一下这个产品的市场容量，看看究竟有多少人口能够拥有这件产品，大致就可以判断出这件成品的非必需程度了。比如说，每个人都要喝水，的占有率决定了它对于所有人来说都是超级必需品；与此相反，仅有非常非常少数的人拥有私人飞机，所以对于绝绝大多数人，这都是非必需品。
历经了180年的风雨沧桑，爱马仕家族经过几代人的共同努力使其生名远扬。 早在20世纪来临之时，爱马仕就已成为法国式奢华消费品的典型代表。20世纪20年代，创立者蒂埃利-爱马仕之孙埃米尔曾这样评价爱马仕：皮革制品造就运动和优雅之极的传统。爱马仕只是巴黎城中的一家专门为马车制作各种配套的精致装饰的马具店，在1885年年举行的巴黎展览会上，爱马仕获得了此类产品的一等奖。这款“Wardrobe”行李箱至今仍是路易威登经典的作品之一。此后，爱马仕之子埃米尔-查尔斯再建专卖店，生产销售马鞍等物品，并开始零售业务。随着汽车等交通工具的出现和发展，爱马仕开始转产，将其精湛的制作工艺运用于其他产品的生产之中，如钱夹、旅行包、手提包、手表带，以及一些体育运动如高尔夫球、马球、等所需的辅助用具，也设计制作的运动服装。 [14]
1837年路易威登先生抵达花都，并有幸成为行李箱工匠Marechal先生的Layetie-Emballeur学徒，当时生产行李箱的工匠均被统称为Layetie-Emballeur。LV路易威登Ombre系列1837年法国首条铁路通车，1838年一艘欧洲蒸汽轮船首度成功横越大西洋，标志现代旅游年代正式来临，当时巴黎行李箱工匠以人手制作的白杨木衣箱非常精美，他们又精于为皇室收拾华丽的行装，所以首都巴黎对其产品需求随之急升。2002年在东京一家分店开张那天，在门口等候的人排了1公里长。
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