慧众变速箱维修——自动变速器维修收费
首先聊聊消费者喜闻乐见的AT变速箱，在AT变速箱领域一直是国外企业占据主导地位，爱信、采埃孚等的变速箱被众多车企使用。当然在AT变速箱领域也有诸如本田、通用等在自主研发生产。就比如这次的本田10AT变速箱，它获奖可谓是实至名归，因为这是世界上第i一款横置10AT！ 自动变速器维修收费
如今在自动变速箱领域，企业
自动变速器维修收费
慧众变速箱维修——自动变速器维修收费
首先聊聊消费者喜闻乐见的AT变速箱，在AT变速箱领域一直是国外企业占据主导地位，爱信、采埃孚等的变速箱被众多车企使用。当然在AT变速箱领域也有诸如本田、通用等在自主研发生产。就比如这次的本田10AT变速箱，它获奖可谓是实至名归，因为这是世界上第i一款横置10AT！自动变速器维修收费
如今在自动变速箱领域，企业仍然面临着相当严峻的考验和竞争压力。不断、不断学习是技术升级的必由之路。虽然自主研发生产的变速箱还有些不尽人意的地方，但我相信随着自主研发变速箱的装车量增加，企业会积累越来越多的经验，能造出和国际大厂水平媲美的变速箱，这个日子不会遥远。自动变速器维修收费
CVT。
CVT完全摆脱了齿轮，不用了，主要结构就有点像是老式的录音机用的磁带，外面有个塑料盒的，包着2个轮子在那边转的，上面有个棕色的磁带带着动。
CVT就是依靠锥轮和钢带，就和磁带差不多的，一起来这么转动带起来了。
只要改变锥轮的直径，CVT就可以在传动比范围内实现任意传动比变化，1.5挡，2.843挡都可以的。
如果说其他变速箱是走楼梯的话，CVT就是残疾人通道，就是一个斜坡，轮子直接都是能推得上去的。
也就是因为这样，CVT是可以随时找出一个佳的传动比，来匹配当前的工况的。自动变速器维修收费
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