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尾气分析仪是一种专门用来检测车尾气的分析仪，一般是基于气体的红外吸收原理，即由多原子组成的气体分子，在某一特定波长范围内，吸收红外光能量与气体浓度成正比的关系，进行工作的。 接下来我们来了解产品能够检测哪几种气体。
SV-5QT尾气分析仪采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析，可直接测出机动车排放废气中
柴油车尾气分析仪
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尾气分析仪是一种专门用来检测车尾气的分析仪，一般是基于气体的红外吸收原理，即由多原子组成的气体分子，在某一特定波长范围内，吸收红外光能量与气体浓度成正比的关系，进行工作的。 接下来我们来了解产品能够检测哪几种气体。
SV-5QT尾气分析仪采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析，可直接测出机动车排放废气中的HC、 CO及CO2的浓度；采用电化学原理测量废气中的NO和O2的浓度，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的浓度计算出过量空气系数λ。
随着新技术的不断发展，尾气分析仪得到很好的发展，它作为车辆检侧并控制尾气、测试车排放污染物参数的普通设备，它的检测诊断发动机燃烧状况的诊断功能远没有被充分发挥。
利用仪器进行科学诊断，继而做出准确判断，是维修的关键。
以上是关于尾气分析仪的主要用途介绍。相信大家看完以上内容后，会对这款设备有更深入的了解。如果您有任何不明白的问题，可以随时联系我们。
大气颗粒物自动监测的一种常用方法。C14源发出的β粒子（即电子）具有较强的穿透力，当它穿过一定厚度的吸收物质时，其强度随吸收厚度增加而逐渐减弱。测量时，抽气泵以恒定的流量抽取被测空气
产品原理BPM-200M小型化颗粒物分析仪
β-射线法是大气颗粒物自动监测的一种常用方法。C14源发出的β粒子(即电子)具有较强的穿透力，当它穿过一定厚度的吸收物质时，其强度随吸收厚度增加而逐渐减弱。测量时，抽气泵以恒定的流量抽取被测空气，经过颗粒物切割器(TSP、PM10或PM2.5 )后，空气动力学粒径大于特定粒径的颗粒物被截留到切割器中，目标粒径颗粒物则留在气流中，并终沉积在纸带上，通过分析颗粒物沉积前后的β射线强度变化就可以得到大气颗粒物(TSP、PM10或PM2.5 )的浓度。
尾气分析仪就是检测发动机排放尾气，通过对尾气中的HC，CO，CO2，NO和O2的含量分析，可以判断发动机各工况的燃烧情况。汽车尾气成分与发动机的工况有着密切联系，所以通过汽车尾气的检测可初步分析发动机的工作状况、性能好坏。更为重要的是，当发动机各系统出现故障时，尾气中某种成分必然偏离正常值，通过检测发动机不同工况下尾气中不同气体成分的含量，可判断发动机故障所在的部位。汽车尾气分析仪有两气、四气和五气等多种类型。
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