使用改性胶粉,可减少约50%的使用改性胶粉，可减少约 50%的。二氧化碳以及硫化等 VOCS 排放量。同时能够降低沥青与改性胶粉所生产的刺激性 气味，明显改善防水卷材橡胶改性沥青、公路改性沥青的生产环境和现场施工环境。 改性胶粉作为沥青改性剂可塑性好、耐候性好、性强、不 易老化。具有良好的耐高温和耐低温性能(车辙、拥包)，提高耐冲击 和抵抗开裂性能，有较好的抗压能力，使弹性和柔
路面防结冰改性剂
使用改性胶粉,可减少约50%的
使用改性胶粉，可减少约 50%的。二氧化碳以及硫化等 VOCS 排放量。同时能够降低沥青与改性胶粉所生产的刺激性 气味，明显改善防水卷材橡胶改性沥青、公路改性沥青的生产环境和现场施工环境。 改性胶粉作为沥青改性剂可塑性好、耐候性好、性强、不 易老化。具有良好的耐高温和耐低温性能(车辙、拥包)，提高耐冲击 和抵抗开裂性能，有较好的抗压能力，使弹性和柔韧性得到增强。
沥青路面施工过程中,沥青材料层一般是分层施工的
沥青路面施工过程中，沥青材料层一般是分层施工的。每一压实成型的材料层内部都是由石料、沥青胶结料和空隙组成的空间网络结构体，它的强度构成来源于沥青材料的粘结力和集料的摩阻力；而沥青层的表面达到了相对密实平整状态，在沥青层与层结合面上摩阻力就会大大混合料本身，其强度构成转为对层间黏结力的依赖。因此，需要进行层间粘结处理，创造一个等于或大于混合料强度的层间体。
70号道路沥青与普通沥青的区别
同标号的沥青根据其他指标的不同，又分为a、b、c三级，其中a类为指标好的一级，能够用于高速公路和一级公路，其他等级的沥青不能用于高速和一级公路。70号是在普通沥青的基础上添加了改性剂的沥青，如加SBS、稳定剂、相溶剂等。70号道路沥青与普通沥青相比针入度由原62变为50软化点由47.2变为60.6，软化点的提高可以有效地提高沥青路面的高温稳定性及抗车能力。
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