吉林手持式微压差计产地源头好货 宝云兴业

压力传感器分成哪几类？

①、压力传感器：

这种压力传感器量测流体真正的压强，也就是相对于真空压强下的压强。海平面上的大气压力是101.325kPa（14.7PSI）。

②、表压力传感器（gauge pressure sensor）：

这种压力传感器可以量测某一特定的位置下，相对大气压的压强，胎压计就是一个例子，当胎压计显示读数为0PSI，表示轮胎内部的压力等于大气压力，为14.7PSI。

③、真空压力传感器：

这种压力传感器用来量测小于一大气压的压强，工业界有些真空压力传感器的读值是相对于一大气压（读值为负值），而有些是以其压力为准。

多路压差计的制作方法

一种多路压差计，包括壳体，壳体的内侧套有玻璃管，玻璃管内设有内腔，玻璃管的外侧壁上通过紧固件固定连接标尺，壳体的两端通过紧固件固定连接法兰，法兰的中心处竖转动连接竖直设置的阀芯，阀芯的侧壁上设有一个连接孔，法兰的侧壁上设有接口、第二接口、第三接口与第四接口，接口与第二接口均通过连接孔与内腔连接，第三接口与第四接口均与内腔连接，第三接口固定连接丝堵，第四接口固定连接锥形阀，玻璃管内设有活塞，活塞与法兰之间设有大弹簧。在压差计两端均设有三项两通阀，压差计通过两个换向阀的切换，实现了压差计不需要卸下就可以对三路管线中的不同压差值的检测，从而实现一个压差计检测多条管道内滤芯的污染程度。

压差式剖面沉降计的制作方法

路基沉降监测是铁路和公路施工和营运过程中不可缺少的重要一环，监测数据一方面可以监控填土施工过程中路基的稳定性能，控制填土的速率，另一方面可反映路基的施工质量和路基营运过程中的健康与安全。

目前工程上应用的测量路基沉降主要方法有观测桩法、沉降板法和水平测斜法。观测桩法和沉降板法测量易受施工干扰和破坏，无法对运营期的路基进行监测，水平测斜法单次测量时间长，只能测量相对沉降。

由此可见，以上几种方法均停留在人工测量的阶段，具有工作量大，无法长期持续观测，测量数据有限，不能准确有效的反应沉降变化和规律，无法构建自动化监测系统等缺点，无法满足高速发展的工程检测和健康监测行业的智能化和信息化要求。