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大概价格在20万左右，出油率都差不多，废旧轮胎炼油不应该只考虑价格问题，还要考虑其它问题，比如环保问题，是否安全，技术支持等等。
废轮胎炼油、废橡胶炼油的技术及操作工艺，即将废轮胎、废橡胶热裂解或催化裂解，从而获得有一定经济价值得产物，如、柴油、油气等，很多不懂的客户以为把废轮胎、废橡胶
新式塑料炼油设备厂家
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视频作者：商丘市远通环保设备有限公司
大概价格在20万左右，出油率都差不多，废旧轮胎炼油不应该只考虑价格问题，还要考虑其它问题，比如环保问题，是否安全，技术支持等等。
废轮胎炼油、废橡胶炼油的技术及操作工艺，即将废轮胎、废橡胶热裂解或催化裂解，从而获得有一定经济价值得产物，如、柴油、油气等，很多不懂的客户以为把废轮胎、废橡胶放进炼油炉里蒸馏后一次就可以提炼成质量比较好的柴油，
旧轮胎回收利用管理条例》即将出台，届时废旧轮胎的循环利用有望实现体系化。
目前，仅从轮胎翻新领域来说，按照发达的技术、设备水平，我国至少要落后10－20年。市场的落后，以及新政策的即将出台，这某种程度上对企业来说也意味着商机的存在。因此有企业大举进入轮胎翻新市场也不足为奇，而在用户角度来说，使用已经被科学证明为安全的翻新轮胎，多省几个钱有什么不好？毕竟在一个运输车队，除了员工的工资之外，日常开支便是更换轮胎。所以不论从大的方面，还是小的方面来说，再把旧轮胎当成鸡肋已经显得有些不合时宜。
同时，废旧轮胎也是制造炭黑和燃料油的重要原料，因此我国从战略角度的高度己经将综合利用旧轮胎生产炭黑和燃料油、回收废旧轮胎定位为大力提倡的节能减排、绿色环保工程的一项重要决定。
根据生产轮胎橡胶的种类不同，将轮胎分为天然橡胶轮胎（NR）及合成橡胶轮胎（SR）。合成橡胶轮胎中又有异戊橡胶（IR）、丁苯橡胶（SBR）、卤化丁基橡胶（X一llR）、乙丙橡胶（EPM）等。为防止轮胎在裂解过程产生废气，在废旧轮胎回收裂解炼油过程不得收集卤化丁基橡胶轮胎，生产原料无氯元素带入，生产过程不会产生二嗯英。
今天我们主要来介绍一下这种提炼工艺。
1、将轮胎油与催化剂混合加入反应釜中。
2、反应釜使用或者其他燃料加热,当反应釜温度达到140摄氏度时，开始有轻组分油气产生，温度继续升到320-370摄氏度，蒸馏进入稳定进行阶段。
3、高温油气然后通过冷凝设备冷凝后温度降低到80摄氏度左右后进入油罐。
4、通过油泵将油罐内的初级蒸馏过的轮胎油泵入精馏塔
5、在精馏塔内轮胎油与脱色粉混合并搅拌沉淀，然后再进入精馏塔2中进行搅拌沉淀。
6、从精馏塔滤色提纯之后再进入白土吸附塔，进一步的过滤提纯。
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