由于采用纳米材料复合滤清器，结合东风燃烧控制技术，两款发动机都能实现超长的换油里程，DDi50换油周期6万公里，DDi75换油周期10万公里。
DDi11发动机
DDi11发动机发动机功率覆盖385-465马力，国六时代用于取代之前雷诺技术的DCI 11发动机，所以不要看到马力一样就以为DDi11和DCi11发动机有什么关联。DDi11是一款全新
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由于采用纳米材料复合滤清器，结合东风燃烧控制技术，两款发动机都能实现超长的换油里程，DDi50换油周期6万公里，DDi75换油周期10万公里。
DDi11发动机
DDi11发动机发动机功率覆盖385-465马力，国六时代用于取代之前雷诺技术的DCI 11发动机，所以不要看到马力一样就以为DDi11和DCi11发动机有什么关联。DDi11是一款全新的国六发动机平台，东风和沃尔沃联合开发的产物。
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冷藏车分为a类;当车厢内部均匀温度为12摄氏度到
当车厢内部均匀温度为12摄氏度到0摄氏度的时分，该冷藏车分为a类；当车厢内部均匀温度为12摄氏度到-10摄氏度的时分，该冷藏车分为b类；当车厢内部均匀温度为12摄氏度到-20摄氏度的时分，该冷藏车分为c类；当车厢内部均匀温度为等于0摄氏度的时分，该冷藏车分为d类。
当车厢内部均匀温度为等于-10摄氏度的时分，该冷藏车分为e类；当车厢内部均匀温度为等于-20摄氏度的时分，该冷藏车分为f类；剩下两个分类主要是对运输生物制品的冷藏车，按冷藏车车厢内均匀温度坚持的温度范围。
如何保证冷藏车的制冷效果
如何保证冷藏车的制冷效果 有的人认为冷藏车的内部结霜越多，冷藏车的制冷效果就越好，如果结冰就更好，这种观点其实是不太正确的。 冷藏车内部结霜的多少与箱内的湿度大小有关，如箱内放入水份大的食物或开门次数过多等都能造成冷藏车内胆壁上结霜过多，冷藏车内壁上结霜并不是越多越好，应该是越少越好。 除上述之外呢，在清洁方面也是很重要的，在清洁前要切断电源，要用软棉布沾些少量温水擦洗，清洁后要将水分擦干，不定期用软毛刷清除冷凝器及压缩机上的灰尘，后常用温水擦洗密封条。 做到以上这些，保准你的冷藏车冷藏效果，使用寿命也会随之增长，再也不用担心冷藏车制冷效果不好了!
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