加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程
碳纤维双向布结构与材料简述
随着我国商业经济的发展，人们的物质生活水平也在不断提高，然而越来越快的生活和工作节奏也给人们带来了或大或小的压力。于是更多的人选择利用运动来舒缓自己的身心，排解自己的压力，使体育行业得到了的繁荣。构件受弯加固时，应用碳纤维加固时应使碳纤维的纤维方向与受拉区的拉应力方向一致。然而，现代竞技体育发展对体育器材的改进与研制的
包钢加固厂家
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碳纤维双向布结构与材料简述
随着我国商业经济的发展，人们的物质生活水平也在不断提高，然而越来越快的生活和工作节奏也给人们带来了或大或小的压力。于是更多的人选择利用运动来舒缓自己的身心，排解自己的压力，使体育行业得到了的繁荣。构件受弯加固时，应用碳纤维加固时应使碳纤维的纤维方向与受拉区的拉应力方向一致。然而，现代竞技体育发展对体育器材的改进与研制的要求也提上日程。
碳纤维双向布是以碳纤维为基体材料，以棉花为辅助材料，经经线编织工艺处理形成的一种新型复合材料。碳纤维提供了碳纤维双向布所需要的高强度，棉线使碳纤维纱线固定不脱落，编织成安正的碳纤维双向布，提高稳定性。试验结果确定5个试件都是内聚破坏（基材混凝土破坏面积占粘接面积的85%以上），然后通过计算算出每个试件的破坏拉力值，将大值和小值去掉，剩下的三个数值计算平均值，算出的值满足规范，则说明现场拉拔合格。双向碳纤维布主要以碳纤维为基体材料，以棉线为辅助材料，经引纱、经纬线编织、预成型、裁剪等处理制造而成。
碳纤维是含碳量在90%以上的纤维材料，是由有机纤维原丝在1000℃以上的高温碳化形成。碳纤维是一种力学性能十分优异的纤维材料，主要体现在其比重不到钢材的四分之一，拉伸强度在3500Mpa以上。此外碳纤维还具有耐高温、耐腐蚀、损、耐疲劳、耐蠕变性、导电性、导热性、小比重和热膨胀系数小的优良性能。（六）对碳纤维加固补强技术的展望碳纤维用于砼结构的修复补强虽然时间不长，但发展很快，其主要原因在于碳纤维片加固存在较多优点：1、施工简便迅速，无需模板、夹具、支撑等。与其他芳纶纤维、玻璃纤维不同，碳纤维具有明显的各向异性，柔软可加工性。
预应力碳纤维布加固原理
1、预应力碳纤维布加固方法
预应力纤维布加固系统由三部分组成：锚具、碳纤维布、碳纤维胶。其工作原理是将纤维布张拉至设计值，用粘结材料将其粘贴到混凝土板梁的受拉面，使其与混凝土结构共同受力利用碳纤维材料良好的抗拉强度，达到增强构件承载能力及强度的目的。
2、预应力碳纤维布施工工艺
（1）施工准备：在加固表面按照设计施工放样，准确确定预应力碳纤维布和两端锚具位置。放样采取钢尺定位，根据支座位子确定实际钻孔以及混凝土清理位置。
（2）混凝土粘贴表面处理：桥梁钢筋混凝土结构长期直接暴露在头一定湿度的空气中，在粘贴碳纤维布加固施工中，需打凿掉脆化疏松层，提高粘结力。（4）必要时用修补材料对混凝土表面行涂抹和修补处理，然后必须等到修补完成后才能进入下一道工序。对混凝土粘贴面的脆化疏松层，应采用硬质金刚石磨轮打磨掉且完全露出新面，并用钢丝刷清楚输送浮层。为了保证预应力碳纤维布与混凝土之间的设计间隙，实现碳纤维布受力张拉时平直均衡无阻碍，对混凝土高凸面应采用金刚石打磨片打磨，对混凝土低凹面应采用环氧修补胶修补。假如粘贴时混凝土湿度较大，对混凝土粘贴面尚须进行人工干燥处理。
（3）钻植胶锚螺栓：施工放线次啊要钢筋探测仪标定螺栓钻孔位置，假如遇到钢筋需移位，应通知技术人员记录编号，并安排现场修整支座板安装孔。任何一种加固方法都不是,碳纤维加固与粘钢加固是在原构件基础上进行的，原结构的截面尺寸、配筋、混凝土强度等级限制了发挥作用的程度。采用电锤钻孔时应保证钻孔中心线与混凝土梁面垂直，钻孔中心位置偏差不超过3mm。采用化学胶管或植筋胶植入螺栓时，应保证孔内胶液饱满且螺栓垂直于梁面。
（4）安装锚具支座与预应力碳纤维布：将锚固板安装至张拉板上，调整张拉钢板，使碳纤维布的纵向轴线通过锚具中线，以保证碳纤维布截面内力分布均匀。桥梁结构碳纤维加固技术与应用（一）前言桥梁工程的发展已具有相当规模，公路交通量不断增加，行车密度及车辆载重越来越大，公路桥梁负荷日趋加重。待调整好平整度后，将碳纤维布的两端固定在锚固板上，取下另一段的锚固板，放置在干净的塑料布上，以便于在梁上涂刷浸渍胶。将配置好的浸渍胶均匀涂刷在构件的粘贴面，应保证涂刷厚度均匀。
（5）张拉预应力碳纤维布与压紧条安装：将锚固板安装在构件的另一端的张拉板上，轴承压在锚固板上，安装千斤顶并调整处于水平位置，加压张拉至设计张拉应力值的15%，刻录锚具张拉移动起始线。加压张拉至设计张拉应力值的30%，检测锚行程位移是否对应预张拉时的刻录线。（5）碳纤维加固胶的使用量要保证充足、饱满，使用滚筒刷等合适工具沿碳纤维布同一方向反复滚压直到胶液充分渗出表面，这么做是为了去除气泡，使碳纤维布能充分浸润胶液。分段加压张拉至设计张拉应力值的50%、70%、90%、，检测锚具行程位移是否满足理论伸长量的要求，按规范要求张拉端锚具行程位移与理论伸长量误差应不大于±6%。加压或减压时，千斤顶行程速度应控制在20mm/分钟以内，严禁冲、放千斤顶行程。所有张拉都应在碳布胶适用期内完成。当张拉应力值和张拉端锚具行程位移满足要求后，将拉杆上面的锁固螺栓扭紧到位，使锚固端的碳纤维布与混凝土梁表面紧密结合，停顿5分钟没有其他异常情况后在碳纤维布表面再刷一层浸渍胶，使碳纤维布完全被树脂浸润，并用刷子沿纤维方向挤压，除去碳纤维下面的水泡。随后在锚固区域粘贴附加锚固U型箍或压条，压紧条安装时需与混凝土面保持1cm左右的缝隙以防止剥离破坏，之后拆除千斤顶和锚具张拉支架。
（6）固化养护与拆卸夹具：应碳纤维布在施工环境温度和材料特性合理控制固化时间，当施工环境温度25℃时，固化时间相对延长。也就是说如果Mb与M0差值较小，碳纤维抗弯加固的作用是有限的，粘贴更多的碳纤维也不能提高抗弯能力，而只能导致规范不允许的超筋截面。在浸渍胶凝固后，检查碳纤维布的粘贴质量，在构件上覆盖一层塑料薄膜，养护后松开张拉机具，裁除多余的碳纤维布，将张拉机具卸除。
碳纤维在钢结构加固中效果如何
碳纤维加固能在混凝土结构中起到作用，是由于碳纤维与混凝土形成整体，在荷载继续增加时，能够与混凝土形成整体共同受力，分担混凝土结构承受的荷载以提高结构承载力。在使用碳纤维胶时主要需要注意以下几个方面：1、为了给碳纤维胶的风化创造条件，碳纤维胶的施工环境要求通风、干燥，作业的粘贴面洁净、不能出现油污。在混凝土加固的时候，要求碳纤维自身强度必须有保障和碳纤维必须与基材形成整体共同受力，否则碳纤维加固都将无法生效。
碳纤维加固技术的不断发展，新的技术已经将碳纤维用于钢结构中，有一点是需要注意的，那就是与基材共同受力，会影响碳纤维在钢结构中运用的重要因素。(3)按规定比例掺配树脂主剂和固化剂，用滚筒刷均匀地涂刷黏结树脂，称为下涂。碳纤维在对钢结构进行加固时，由于基材的不同，相较混凝土结构易发生粘接破坏、致使碳纤维无法充分发挥强度。为了达到预期的加固效果，碳纤维复合材端部必须采取锚固措施。
碳纤维复合材的性能还在不断的提升中，能够为钢结构加固提供越来越强大的支持。随着材料的不断优化、突破、粘贴碳纤维复合材加固必将用于更多、钢结构，为更多的结构安全保驾护航。
碳纤维板加固与碳纤维布加固相比的优势是什么
碳纤维板加固的优势：
1、碳纤维板与碳纤维布相比较更适合于砖混结构墙体的加固。
2、施工方便，施工质量易于保证。
3、一层1.2mm的厚板相当于10层碳纤维布的作用。
4、碳纤维板比碳纤维布更易于保持纤维顺直，更有利于碳纤维发挥作用。
5、碳纤维板材更适合用于采用预应力加固方式方法，更能充分发挥碳纤维强度特别高的作用。
碳纤维板加固的特性：
1、施工便捷，施工质量易保证。
2、良好的耐久性和腐蚀性。
3、高强。
4、重量轻，柔韧性好。
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