山东索肯电气有限公司是一家以变频器、高低压电气的研发、销售、服务、安装、调试、维修、自动化系统集成为一体的高新技术企业。
在负载惯性较大时,可适当延长加速时间,此过程对变频器本身并无损坏。若跳闸时的电流,在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内,可判断是IPM模块或相关部分发生故障。首先可以通过测量变频器的主回路输出端子U、V、W,分别与直流侧的P、N端子之间的正反向电阻,来判断
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山东索肯电气有限公司是一家以变频器、高低压电气的研发、销售、服务、安装、调试、维修、自动化系统集成为一体的高新技术企业。
在负载惯性较大时,可适当延长加速时间,此过程对变频器本身并无损坏。若跳闸时的电流,在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内,可判断是IPM模块或相关部分发生故障。首先可以通过测量变频器的主回路输出端子U、V、W,分别与直流侧的P、N端子之间的正反向电阻,来判断IPM模块是否损坏。
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维修过程:首先将变频器完全拆开,将散热通道的散热片拆下,用空压气体将散热片清理干净,同时将变频器内部结构件和板卡全部清理干净。安装igbt模块,安装igbt模块时候要按照模块的要求,顺序安装,力矩适度。修理触发线路,然后依次安装其他器件。安装结束后进行静态的测试,静态测试结果良好后进行通电测试和带负载试验。带负载试验合格,顺利完成维修。
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山东索肯电气有限公司是一家以变频器、高低压电气的研发、销售、服务、安装、调试、维修、自动化系统集成为一体的高新技术企业。向客户提供高性价比的产品,降低生产成本,提为宗旨,实现客户价值的大化。 公司设有市场营销部、研发部、系统工程部、维修部。
(1)能耗制动。使用一般制动,能量消耗在电阻上,以发热形式损耗。在较低频率时,制动力矩过小,要产生爬行现象。
(2)直流制动。适用停车或停位,无爬行现象,可与能耗制动联合使用,一般≤20Hz时用直流制动,20Hz时用能耗制动。
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