辛烷值的测定方法
红外光谱法研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法均无法满足生产过程中在线测试要求,同时在实际测试燃料辛烷值的过程中,上述两种方法还具有测试速度慢,测试费用非常高和有害污染物排放多等缺点。检测燃料辛烷值的方法有红外光谱法、气象色谱法等。由于具有成本低廉、测试速度快、测试过程中不会产生排放污染和测试消耗被测燃料少等优点,红外光谱法逐渐成为车用辛烷值测定的
RZN-500-101轻油氮标准物质3000mg/l
辛烷值的测定方法
红外光谱法研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法均无法满足生产过程中在线测试要求,同时在实际测试燃料辛烷值的过程中,上述两种方法还具有测试速度慢,测试费用非常高和有害污染物排放多等缺点。检测燃料辛烷值的方法有红外光谱法、气象色谱法等。由于具有成本低廉、测试速度快、测试过程中不会产生排放污染和测试消耗被测燃料少等优点,红外光谱法逐渐成为车用辛烷值测定的主流技术。在规定条件下,将汽油样品与标准燃料(异辛烷与正庚烷混合物)相比较,若两者抗爆性相同,则标准燃料中异辛烷的体积分数即是该汽油的辛烷值。红外光谱法的基本原理就是利用红外光谱测定车用中的不同组分和各组分所占的比例,然后根据各组分对辛烷值的贡献情况,分析计算得出被测车用的辛烷值。
介电常数法辛烷值的辛烷值不同其介电常数 也不同,辛烷值大的介电常数也大,如果能测定介电常数,就可以计算出辛烷值,介电常数的变化可用电容的容值变化来测定。该方法设备体积小、低功耗、价格低、具有温度补偿,便于野外作业。实现的电路简单可靠,但存在无法测量中加入有机溶质的局限性。辛烷值辛烷值是决定汽油抗爆震性的重要指针,而引擎的压缩比决定需要使用多少辛烷值的汽油。
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辛烷值
辛烷值是测量防爆震能力的数值。把两种测试燃料——庚烷和异
辛烷混在一起来确定燃料的辛烷值。普通庚烷的辛烷值为0,普通异 辛烷的辛烷值为100。而后,人们将与这些测试混合物进行对比, 找出与测试燃料发出相同爆震的燃料。结果是,测试燃料的辛烷值是
发出同样爆震所需庚烷体积的比重。比方说,如果测试混合燃料中的 庚烷含量为85%;那么该燃料的辛烷值就是85。实验室中,发动机 低速运转时测出的辛烷值为研究法辛烷值,
发动机高速运转时测出的 辛烷值是马达法辛烷值,而泵上显示的辛烷值则取这两种辛烷值 的平均值。
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