集成化、多功能化、智能化传感器集成化、多功能化、智能化
传感器集成化包括两种定义，一是同一功能的多元件并列化，即将同一类型的单个传感元件用集成工艺在同一平面上排列起来，排成1维的为线性传感器，CCD图象传感器就属于这种情况。集成化的另一个定义是多功能一体化，即将传感器与放大、运算以及温度补偿等环节一体化，组装成一个器件。
随着集成化技术的发展，各类混合集成和单片集成式压力
装配间隙测量公司
集成化、多功能化、智能化传感器
集成化、多功能化、智能化
传感器集成化包括两种定义，一是同一功能的多元件并列化，即将同一类型的单个传感元件用集成工艺在同一平面上排列起来，排成1维的为线性传感器，CCD图象传感器就属于这种情况。集成化的另一个定义是多功能一体化，即将传感器与放大、运算以及温度补偿等环节一体化，组装成一个器件。
随着集成化技术的发展，各类混合集成和单片集成式压力传感器相继出现，有的已经成为商品。集成化压力传感器有压阻式、电容式、等类型，其中压阻式集成化传感器发展快、应用广。
传感器的多功能化也是其发展方向之一。所谓多功能化的典型实例，美国某大学传感器研究发展中心研制的单片硅多维力传感器可以同时测量3个线速度、3个离心加速度(角速度)和3个角加速度。主要元件是由4个正确设计安装在一个基板上的悬臂梁组成的单片硅结构，9个正确布置在各个悬臂梁上的压阻敏感元件。多功能化不仅可以降低生产成本，减小体积，而且可以有效的提高传感器的稳定性、可靠性等性能指标。
把多个功能不同的传感元件集成在一起，除可同时进行多种参数的测量外，还可对这些参数的测量结果进行综合处理和评价，可反映出被测系统的整体状态。由上还可以看出，集成化对固态传感器带来了许多新的机会，同时它也是多功能化的基础。
传感器与微处理机相结合，使之不仅具有检测功能，还具有信息处理、逻辑判断、自诊断、以及“思维”等人工智能，就称之为传感器的智能化。借助于半导体集成化技术把传感器部分与信号预处理电路、输入输出接口、微处理器等制作在同一块芯片上，即成为大规模集成智能传感器。可以说智能传感器是传感器技术与大规模集成电路技术相结合的产物，它的实现将取决于传感技术与半导体集成化工艺水平的提高与发展。这类传感器具有多能、、体积小、适宜大批量生产和使用方便等优点，可以肯定地说，是传感器重要的方向之一。
磁感应式位移传感器测量原理
磁感应式位移传感器测量原理磁感应式位移传感器基于的磁感应测量原理，该原理由德国米铱公司研发，集合了电感式位移传感器和磁位移传感器的优势。磁感应式位移传感器常被用于替代电感式位移传感器和接近开关，用于自动化过程控制，包装工业和设备监控。一片磁铁被固定于被测物表面，传感器就可以输出连续，线性测量信号。随着不同强度磁片被使用，测量量程可以从20mm到55mm。但是，为了改变量程，仅需要改变磁片即可实现。
电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护
电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护
解决办法是采用非接触检测系统。与德国Metzeler和FrauhoferGesellschaft公司合作,德国米铱公司开发出了非接触电容位移传感器防夹系统。传感器可以轻松埋藏于现有车门和车窗密封条内。如果车厂已经采用上述接触式防夹系统，已经预埋的电缆甚至可以直接使用。这些电缆可以作为电容式测量回路的一部分，随着距离变化产生电容值的变化。电场会延伸到线路以外，实现非接触测量距离变化。如果某物质具有大于1的介电常数，其进入电场后，电容发成改变，电路发现间距变化。
因为人体主要由水构成，介电常数大约为81，人体进入车窗关闭范围，可以轻松被检测到。
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