道路施工工艺
(二)水泥混凝土路面施工
1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样,确定板块位置和做好板块划分,并进行定位控制,在车行道各转角点位置设控制桩,以便随时检查复测。
2、支模
根据砼板纵横高程进行支模,模板采用相对应的高钢模板,由于是在水泥稳定碎石层上支模,为便于操作,先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔,孔眼直
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道路施工工艺
(二)水泥混凝土路面施工
1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样,确定板块位置和做好板块划分,并进行定位控制,在车行道各转角点位置设控制桩,以便随时检查复测。
2、支模
根据砼板纵横高程进行支模,模板采用相对应的高钢模板,由于是在水泥稳定碎石层上支模,为便于操作,先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔,孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度,支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号,并严格按编号顺序支模,孔眼位置略大于设计传力杆,拉力杆直径,安装时将钢模垫至设计标高,钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆,模板支好后进行标高复测,并检查是否牢固,水泥砼浇筑前刷脱模剂。
e.质量控制
在摊铺过程中,时刻注意外观的检验,发现情况及时处理,确保表面平整密实,边线整齐,无泛油、松散、裂缝、啃边和粗细集料集中等现象,表面无明显轮迹,横缝紧密、平顺,面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺,无积水现象。
(四)、砖砌排水沟
1、施工准备:
普通砖在砌筑天应浇湿润,不宜即时浇水淋砖,即时使用。在基础垫层上弹出水沟的墙边线,并根据设计要求的水沟深度,砖块规格和灰缝厚度在皮数线上标明皮数。
根据皮数线下面一层砖的标高,可用拉线或水准仪进行抄平检查,砌筑皮砖的水平灰缝厚度超过20mm时,应先用细石混凝土找平,严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平,更不允许采用两侧砌砖、中间填心找平的方法。
1、放样
(1)核对道路中心线无误后,依次丈量出路面边界,进行边线放样,定出边桩。
(2)按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则,计算出侧石顶面标高,定出侧石标高。
(3)道路改建翻排侧平石,应按新排砌的要求进行现场放样,做好原有雨水口标高调整,并与原有侧平石衔接和顺。
2、槽夯实:根据设计图放线开挖基槽,整平夯实槽底,摊铺垫层。
3、铺筑碎石垫层及砼基础:
(1)路床施工宽度应包括侧平石基础宽度,侧平石基础用相应的路面材料替代。
(2)混凝土基座底面以下部分应用合适的筑路材料填高,整平夯实。
4、排砌侧平石
(1)侧石施工:根据施工图确定的侧石平面位置和顶面标高,放出施工线,人行道斜坡处的侧石,一般比平石高出约2—3CM,两端接头应做成斜坡(俗称“牛腿式”)。
(2)相邻侧石接缝必须平齐,缝宽1CM,检查无误后及时坞塝。
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(3)平石施工:平石和侧石应错缝对中相接,平石间缝宽1CM,与侧石间的缝隙≤1CM。
(4)平石与路面接边线必须顺直。
(5)侧平石灌缝,灌缝用水泥砂浆抗压强度应>10Mpa。灌缝必须饱满嵌实,勾缝以平缝或凹型缝为宜。
(6)新砌侧平石应设护栏防护,接缝应湿治养护不得少于3d,冬季应注意防冻。
2.路基压实施工的组织与质量控制
(1)压实施工的组织。
1)根据土质正确选择压实机具,掌握不同机.
具适宜的碾压士层松铺厚度及碾压遍数。
2)组织实施时,采用的压路机应遵循先轻后重的原则,碾压速度应先慢后快的情况。
3)碾压路线应先边缘后中间,超高路段则应先低后高,相邻两次的碾压轮迹应重叠轮宽的1/2~1/3,以保证压实均匀而不漏压,对压不到的边角辅之以人力及小型机具夯实。
4)碾压过程中应经常检查含水量及压实度,以符合规定的密实度要求。
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