推力球轴承
推力球轴承分为单向和双向两种。 它们只能承受轴向载荷，绝l不能承受任何径向载荷。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
转盘轴承在数控立车上的应用
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推力球轴承
推力球轴承分为单向和双向两种。 它们只能承受轴向载荷，绝
l不能承受任何径向载荷。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
转盘轴承在数控立车上的应用
跳动精度
轴承跳动可分为同步跳动和异步跳动，其中同步跳动对工作台整体跳动的影响可以通过磨削工作台面而很大程度的减小，但异步跳动的影响在这一环节中却无法消除，它主要是由滚子外径公差及圆度所决定的。因此，轴承异步跳动控制的越好，则工作台的径向与轴向跳动也越小，即运转精度越高。在选择轴承与精度等级时，建议不要只关注轴承装配跳动，而应该深入了解影响轴承异步跳动的精度标准。
全解轴承损坏形式及原因
1、轴承损坏主要原因有： ①材料疲劳；②润滑不良；③污染；④安装问题；⑤处理不当。 大体上讲，有三分之一的轴承损坏原因是材料疲劳;有三分之一是润滑不良;另外三分之一是污染物进入轴承或安装处理不当。 2、轴承损坏的开始： 轴承从开始使用到第
l一个材料疲劳点出现的时间长短，是和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果，经过一段时间后，便会引发微小的裂纹，然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后，便有些裂块开始脱落，形成所谓的剥皮现象，随着剥皮的继续扩大，轴承损坏不能使用。起初发生在表面下，虽然起初的剥皮通常非常轻微，但随着应力的增加及裂块的增多，导致剥皮面积的蔓延，这种过程通常持续很长一段时间，期间有明显的振动和噪音，因此在没坏之前，应有足够的时间来更换它。
轴承选型安装需要做以下的工作：选择合适的轴承类型（深沟球轴承6308-2RS，圆锥滚子轴承30205，调心球轴承1206，外球面轴承UCFL206）确定合适的轴承尺寸（轴承内径与轴承外径的比例）除此之外，还要考虑以下因素：配置中其它部件的结构和设计适当的公差配合和轴承的游隙或预紧固定轴承的方式适当的密封系统润滑剂的类型和用量安装和拆卸的方式
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