发电机冒黑烟的话要如何解决
1、拆下空滤，检查空滤是否堵塞。
2、进气管进气阻力大，检查进气管是否有泄漏点，或者挤压变形导致堵塞，并观察排气烟度变化。
3、更换柴油滤芯，观察排气管烟气变化。
4、喷油器、高压泵柱塞或出油阀故障，互换喷油器后观察烟气变化。
5、涡轮增压器故障，转速不够，导致发动机冒黑烟。
6、火花塞点火
50kw柴油发电机组
发电机冒黑烟的话要如何解决
1、拆下空滤，检查空滤是否堵塞。
2、进气管进气阻力大，检查进气管是否有泄漏点，或者挤压变形导致堵塞，并观察排气烟度变化。
3、更换柴油滤芯，观察排气管烟气变化。
4、喷油器、高压泵柱塞或出油阀故障，互换喷油器后观察烟气变化。
5、涡轮增压器故障，转速不够，导致发动机冒黑烟。
6、火花塞点火能量缺失，时有断缸现象。
7、排气背压，排气系统堵塞造成进气不足，燃烧不充分，混合气过浓。
8、油泵或油压调节阀损坏，压力增大，供油量增多，造成混合气过浓。
发电机转子接地：发电机转子接地有一点接地和两点接地，另外还会发生转子层间和匝间短路故障。转子接地有瞬时接地、断续接地、永jiu接地之分，也有内部接地和外部接地，金属性接地和电阻性接地之分。
1.转子接地的原因：
1）工作人员在励磁回路上工作，因不慎误碰或其他原因造成转子接地。
2）转子滑环绝缘损坏、转子槽口绝缘损坏、转子槽绝缘和端部绝缘损坏、转子引线绝缘损坏等引起接地。
3）长期运行绝缘老化、因杂物或振动使转子部分匝间绝缘垫片位移，将转子通风孔局部堵塞，使转子绕组绝缘局部过热老化引起转子接地。
热，燃油消耗低柴油机是目前热效率zui高的热力发动机其有效热效率为30％～46％，高压蒸汽轮机约20％～40％，燃气轮机约20％～30％。因此柴油发电机组的燃油消耗较低。
启动迅速、并能很快达到全功率柴油机的启动一般只需几秒钟，在应急状态下可在1min内达到全负荷运行；在正常工作状态下约在5～30min内达到全负荷，而蒸汽动力装置从启动到全负荷一般需要3～4h。柴油机的停机过程也很短，可以频繁启停。所以柴油发电机组很适合作为应急发电机组或备用发电机组。每日初次发动后，应中低速暖机5分钟才能起步，气温0℃时有必要这样做。
（作者： 来源：）
