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金龙凯锐浩克尾部设计，很有欧系商务车的范儿，特别是那块宽大无比，很有厚重感的尾门，和奔驰Vito、奔驰V260商务车的尾门设计有异曲同工之妙。 金龙凯锐外观很“新”，很有竞争力，那，金龙凯锐浩克的内“芯”又怎 【实车】金龙凯锐浩克搭载的动力系统，来自于绵阳新晨发动机厂，V22 2237mL 自然吸气直列四缸的，匹配中马集团的5速手动变速器，功率82Kw，峰值扭矩19
9座金龙商务车车型

金龙凯锐浩克尾部设计，很有欧系商务车的范儿，特别是那块宽大无比，很有厚重感的尾门，和奔驰Vito、奔驰V260商务车的尾门设计有异曲同工之妙。




金龙凯锐外观很“新”，很有竞争力，那，金龙凯锐浩克的内“芯”又怎



【实车】金龙凯锐浩克搭载的动力系统，来自于绵阳新晨发动机厂，V22 2237mL 自然吸气直列四缸的，匹配中马集团的5速手动变速器，功率82Kw，峰值扭矩198N.m。和金龙新金威采用的动力系统一样的。



金龙凯锐浩克内“芯”也强大不少，能更好地为客户群体提供和有力的动力支持。




金龙凯锐浩克的内部格调，和外观设计有着不太一样的感受，特别是中控部分，很日系风；直白点，所有中控相关的总成，都有种“按部就班”的做法，所有东西的搭配很熟悉，很简约，但所有东西，都是您能用的，用得到的，很讲究实用性。





金龙凯锐浩克侧手刹的设计，是小编想吐槽的地方，却少置物盒“加持”的过道，显得“过分”空荡，很浪费“实用空间”，难道这个地方，就是为放“书包”而准备的？




国产又一MPV新车！看前脸像大众，看侧面像丰田，不足10万





提起金龙汽车，估计大多数人的印象都是客车，不管是厦门金龙还是苏州金龙，主业都是客车。在这个百花齐放的时代，其实很多车企都不甘心专注一个领域了，前不久，厦门金龙就打造出了一辆全新的商务级大MPV车型，金龙凯锐浩克，名字挺洋气的，而且这辆车的外观也是十分有看点的，下面就让我们详细看一下。



看到这个前脸估计很多人也都非常熟悉，这不是大众的迈特威么？如果遮住车标和突出的高车顶部分，这基本就是一辆迈特威了。不过既然人家挂着的是厦门金龙的车标，这当然不是迈特威，而是一辆国产的金龙车了。虽然这个迈特威风格的前脸造型十分简洁，但是还是很有力量感的，借用这套大众脸看上去还是很不错的。



不过这辆厦门金龙凯锐浩克的外观部分与大众的关系于前脸部分了，到来车身侧面之后是不是又会感觉到了浓浓的丰田气息？类似于埃尔法，而实际与海狮是为接近的。这辆金龙凯锐浩克的第二排使用单侧侧滑门结构，其车身长度达到了5米3，轴距超过了3米3，和丰田大海狮十分接近。


而除了高顶版本，据悉这辆金龙凯锐浩克还会有低车顶的版本，低车顶版本会使用对开式的后尾门，这个版本定位与城市货运用途，对开式的尾门可以更加方便的装卸货物。其实这个低车顶版本的外观看上去要比高车顶更加协调一些。







进入车内，中控台的造型也基本就是使用的海狮的造型了，横平竖直的造型非常简洁。在配置上，这辆金龙凯锐浩克以实用为主，全系都没有配置安全气囊，不过ABS是标配，另外可以提供中控大屏。座椅配置上，这辆车提供4-10座版本，货运版是两座。




动力上上，新车搭载2.0T涡轮增压发动机和2.2L自然吸气发动机，其功率分别为215马力和112马力，峰值扭矩分别为282牛·米和198牛·米，匹配5挡手动和6挡手动变速箱。价格上，在8.5-12万元区间。