随着节能环保、新能源等有关政策的逐渐落地，国内主机厂对于汽车节油性能的需求日益迫切。奇瑞路虎揽胜极光是第-款国产车型，国产化的揽胜极光主要在引擎盖上用铝材。吉利汽车在未来的战略布局中，汽车轻量化将是吉利汽车不断探索和的领域。吉利目前已在车身、底盘、动力总成、传动系统等多方面进行了轻量化的升级和探索。
铝棒预热区测温典型的问题
铝棒在进入
6061铝棒公司
随着节能环保、新能源等有关政策的逐渐落地，国内主机厂对于汽车节油性能的需求日益迫切。奇瑞路虎揽胜极光是第-款国产车型，国产化的揽胜极光主要在引擎盖上用铝材。吉利汽车在未来的战略布局中，汽车轻量化将是吉利汽车不断探索和的领域。吉利目前已在车身、底盘、动力总成、传动系统等多方面进行了轻量化的升级和探索。
铝棒预热区测温典型的问题
铝棒在进入挤压机之前是要预加热的。传统观念认为， 铝棒必须在加热炉内加热到固溶温度，但经验显示这不是一定的。只要铝棒被正确的铸锭和均化，就没有必要在铝棒预热炉里达到固溶温度。在现代铝挤压工厂里，铝棒加热炉的唯-目的就是让金属软化。如果金属加热不够，就没有办法顺利通过模具。如果铝棒加热过热，挤压的速度就必须很低。
在铝棒预热区测温典型的问题有：
1.两点式的热电偶读数会偏低
2.两点式热电偶的日常维护经常被忽略
3.均匀化热处理温度是铝棒的关键参数
4.操作者倾向于过度加热铝棒
5.操作者倾向于降低挤压速度来微调铝棒在挤压中的温度变化
6.过度加热和慢速挤压都浪费了预热的能源
东莞市锦洲铝业有限公司主营产品：铝棒、铝管、铝方管、铝合金方管、无缝铝管、A00铝锭，型号有：6061、6063、6364、5052，欢迎咨询！
现阶段的铝棒产品都已经同质化了，企业想要找到突破口更进一步的发展，一定要树立化思想，化可以改变以前粗放式的经营模式，改变以前只重视产能和单一的销售模式，采用系统化的经营模式来推广，打响自身，的让消费者了解和认识到企业。
分析师同时指出，对于未来的铝棒价格走势，市场无须太过悲观。本周国内铝棒价格出现久违的反弹行情，但高频铝棒价格上行之路总体较为曲折。目前国内铝棒需求仍处在恢复期，远没有达到高水平，因此纯靠需求拉动铝棒价格上涨难度仍非常大，还要依靠等金融产品的力量。
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