无损检测内窥镜
无损检测技术有很多种，工窥镜检测属于其中的目视检测。正如超声波常用于鉴别金属、特别是焊缝处的缺陷和腐蚀，涡流擅长检查层状表面隐藏的开裂一样，每种技术都有自己的特点和擅长应用的领域，而工窥镜则被广泛应用于航空航天业，是航空领域一种历史悠久的无损检测技术，从发动机到机身的检查都离不开工窥镜。
内窥镜航空航天领域
航空航天领
光学内窥镜
无损检测内窥镜
无损检测技术有很多种，工窥镜检测属于其中的目视检测。正如超声波常用于鉴别金属、特别是焊缝处的缺陷和腐蚀，涡流擅长检查层状表面隐藏的开裂一样，每种技术都有自己的特点和擅长应用的领域，而工窥镜则被广泛应用于航空航天业，是航空领域一种历史悠久的无损检测技术，从发动机到机身的检查都离不开工窥镜。
内窥镜航空航天领域
航空航天领域经常要处理与日俱增的大量检测信息，通过工窥镜自带的软件进行信息的管理与归档则显得尤为重要。此外，软件也可以用来规范检测程序，以确保检测和检测结果描述的一致性。工窥镜的菜单定向检测软件(MDI)是一种软件解决方案，提供引导并规范检测程序。例如，检测飞机发动机时,下拉菜单会先让检测员选择相关厂家和具体的发动机。在检测人员启动检测之前，可以按照相应的发动机或者部件规定的方式，输入所有与任务相关的认证数据（检测人员、位置、日期等），创建用户自定义的配置文件可存储飞机维护手册的工作流程。的文件管理功能可轻松实现存储和整理大量发动机检测数据并生成检测报告，简便而快捷。
内窥镜摄像头
成像组件是摄像头的，目前市场上的中产品通常采用CCD(电荷藕合器件图像传感器），也有部分产品采用的是CMOS,根据具体的检测需求，摄像头端部可以安装不同视野和焦距的光学镜头，也称物镜。以成像组件是CCD为例，进行检测时，由探头端部的光学镜头获得被检对象表面的反射光线后形成光像，并传至CCD，由CCD再把光像转变成电子数据信号，电子数据信号经由探头插入管中的视频信号电缆传送至视频控制部件，并在显示屏幕上输出显示。部分工窥镜可以通过更换镜头来实现不同的检测功能。
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