镀锌钢管在工地可再次利用,不存在浪费现象由于采用的是手推车轮子作为支点，造价低廉、可周转使用，即使工程施工结束后不使用这个设备也没问题，将焊接管割去，不影响作为手推车轮子使用。镀锌钢管在工地可再次利用，不存在浪费现象。卸扣由于采用的光圆钢筋进行抱箍，没有经过焊接本身无焊伤，可继续使用。一个路沿石的理论重量是180kg，卸扣采用1t的起重卸扣，由此可见保险系数很大。夹具采用的石材
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镀锌钢管在工地可再次利用,不存在浪费现象
由于采用的是手推车轮子作为支点，造价低廉、可周转使用，即使工程施工结束后不使用这个设备也没问题，将焊接管割去，不影响作为手推车轮子使用。镀锌钢管在工地可再次利用，不存在浪费现象。卸扣由于采用的光圆钢筋进行抱箍，没有经过焊接本身无焊伤，可继续使用。一个路沿石的理论重量是180kg，卸扣采用1t的起重卸扣，由此可见保险系数很大。夹具采用的石材夹具，在夹具的端头为增加摩擦采用的是带有折纹的橡胶片，确保在吊起路沿石时不会出现坠落现象。
直线型路缘石抗折强度应≥4
按照抗折强度进行分类：不同类型的路缘石抗折强度各不相同，一般情况下，直线型路缘石抗折强度应≥4.0MPa；曲线型等不适合作抗折强度的路缘石应做抗压强度试验，其强度应≥30MPa；吸水率≤7%。。按照路面施工要求，分为侧缘石、立缘石、平缘石，施工时，应先安装路缘石，路缘石的安装应先安装立缘石，若立缘石底面高于平缘石底面时，可先安装平缘石。无障碍坡道处立缘石应降低高度安装，不宜裁切立缘石。独立基础中立缘石基础坚实，安装稳固。
侧石（立式），用于城市道路车行道路面两侧，顶面高出路面边缘10-20cm,通常为15cm，为保证隧道、桥梁、线形弯曲或陡峻路段的行车安全，可加高至25-40cm，主要起步保障行人、车辆交通安全的作用。平石（平式），铺砌在路面与侧石之间，顶面与路面平齐，有标定路面范围、整齐路容的作用，特别是沥青类道路有方便路面碾压施工及保护路面边缘的作用。
青石路沿石是在路面上起到区分车辆的行车道、非机动车道和人行道、绿化隔离带，路沿石能起到保障行人、车辆各行其道来保障交通安全，同时#青石路沿石#能保证路面边缘整齐的起到美化作用。路沿石也有叫路边石、道牙石、路牙石，它是属于青条石的一种，是青石石料切割成长方形的石材物体用在道路面边缘的界石，路沿石常规格尺寸长1米，高30 公分，厚15公分，根据路面的设计，路沿石的加工可以为直线路沿石和曲线型路沿石还有在路面的拐弯处路沿石的尺寸可以小点这样弧形加工就好加工了。现在随着城市建设的日新月异，石材路沿石美化城市空间已成为了当前的迫切需求。
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