罗茨式采用转子和泵壳间容积压缩的方式，转子和泵壳之间间距小于1mm，热胀冷缩容易卡壳，对泵壳机械强度要求高。罗茨式转子采用挤压生成，外压缩对转子精度及性不高，生产成本低。由于采用滚珠轴承，采用机油润滑方式。罗茨式空压机工作范围宽广，适应于全功率燃料电池发动机。但是罗茨式空压机高频噪音很大，每个工况点噪音频谱不同，需要针对性设计。丰田在早期FCV车型使用涡旋式空压机，Mirai改为六叶罗茨式空压
双级压缩空压机节能改造
罗茨式采用转子和泵壳间容积压缩的方式，转子和泵壳之间间距小于1mm，热胀冷缩容易卡壳，对泵壳机械强度要求高。罗茨式转子采用挤压生成，外压缩对转子精度及性不高，生产成本低。由于采用滚珠轴承，采用机油润滑方式。罗茨式空压机工作范围宽广，适应于全功率燃料电池发动机。但是罗茨式空压机高频噪音很大，每个工况点噪音频谱不同，需要针对性设计。丰田在早期FCV车型使用涡旋式空压机，Mirai改为六叶罗茨式空压机。针对噪音问题，在空压机出气口内增加了中冷器来降低噪音 次数用完API KEY 超过次数限制
实现合理的压力分配，降低了每次压缩比，低的压缩比还有连个特别的优点：一个是减少了内泄漏，提高了容积效率；另一个是大大降低了轴承的负荷，提高了轴承寿命，延长了主机寿命。萨震拥有数年的双级压缩空压机的制造经验，以节能环保与产品结构调整为产业发展主线，持续不断的提升产品技术水平，不断推出适应行业发展要求的新产品。为顺应行业发展趋势及产业政策方向，该公司将未来主业发展方向定位为“以自主掌握的螺杆机核心技术为依托，提高公司在螺杆机市场的行业地位，为实现节能减排战略做出贡献”。 次数用完API KEY 超过次数限制
用户对空压机设备一对一管理，做到每天有人登记注册。空压机检修保养：1、空压机每运行2000h对油滤空滤油气分离器转子润滑油进行更换；2、清理空压机进气阀，油气桶，冷却器等其他积炭保证机器的正常运行；3、空压机的内部灰尘清理，比如冷却器的灰尘，内部缝隙有大量的灰尘需要压缩空气吹出、内部的电机、散热器、配电箱、等灰尘也是需要清理。4、空压机的整体结构，长时间运行会有间隙松动脱落也是需要观察和重新进行校准和加以紧固。以上是保持螺杆空压机长期稳定运转的方法，另外有的用户开机时间少也是需要保养和维护，如定期更换保养三滤、空滤、油滤、油气分离器及转子润滑油，定期开机等。 次数用完API KEY 超过次数限制
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