柴油机和机一样，每个工作循环也经历进气、压缩、做功和排气四个过程。但由于柴油粘度比大，不易蒸发，但自燃温度却，故柴油机可燃混合气的形成和燃烧方式与机不同。柴油机在进气冲程吸人的是纯空气，在压缩冲程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器以雾状喷人气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。因此，柴油机的可燃混合气是在气缸内部形成的。
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煤矿一类防爆柴油机配件
柴油机和机一样，每个工作循环也经历进气、压缩、做功和排气四个过程。但由于柴油粘度比大，不易蒸发，但自燃温度却，故柴油机可燃混合气的形成和燃烧方式与机不同。柴油机在进气冲程吸人的是纯空气，在压缩冲程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器以雾状喷人气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。因此，柴油机的可燃混合气是在气缸内部形成的。
2、油路堵塞的预防
1）预防油路故障关键的是保证燃油清洁及油路密封，具体应做到：①严把柴油的选用和过滤关，柴油加注前要经过48h的沉淀；②加油工具要清洁，好采用密封管加油，并注意不要把吸油管插到桶底，油箱加油口滤网一定要完好无损，油箱要经常排污；③加油时油箱应加满。
2）油路应进行经常性保养，保养清洗一定要不要混入杂质，不要使油管凹瘪。
3）加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对柴油箱进行清洗，去除油箱底部的油泥及水分。
此外，不要用瓶子、棉纱等物品去油箱内取油，以免杂物、棉纱及其它易堵塞的物品进入油箱。
(4)可靠性和动力性
井下受场地、灯光等制约，维修条件较差，且大部分巷道不具备避让条件。因此，防爆柴油机作为辅助运输设备的动力装置在井下出现故障，将给生产秩序带来很大的影响。所以可靠性是非常重要的指标。煤矿井下环境恶劣，工作区域多变，路面质量、巷道断面及弯道和坡道的情况都受到地质和采掘条件的制约，而这些又对防爆柴油机的动力性提出了较高的要求。
矿用防爆柴油机可将物料直接运输到工作面，提高运输效率，降低职工的劳动强度。下面防爆柴油机价格,防爆柴油机厂家的小编就来和大家简单的说说该机的驾驶要点。
1、矿用防爆柴油牵引机车驾驶员通过培训，考试通过侧后方可入岗实际操作。
2、了解矿用防爆柴油牵引机车的构造，特性，原理，技术性特点和可靠性保护器，能单实际操作。
3、对矿用防爆柴油牵引机车所造成的般常见故障能立即断定缘故，采取有效对策清除。
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