竹胶板还广泛应用于各种集装箱、包装箱，汽车和火车底板、家用地板、室内天花板、门板、家具等。竹胶板既可以作普通结构板材使用，也可以通过板材接长和表面处理用作车厢底板。竹胶板按物理性和化学性能，可分为：夹布橡胶板、贴布橡胶板、绝缘橡胶板、耐油橡胶板、耐酸碱橡胶板、条纹防滑橡胶板、方块防滑橡胶板、圆扣防滑橡胶板、石棉橡胶板。竹胶板是以带沟槽的等厚竹片为其构成单元胶合而成，竹片是通过辗平刨削法来制备的，“
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竹胶板还广泛应用于各种集装箱、包装箱，汽车和火车底板、家用地板、室内天花板、门板、家具等。竹胶板既可以作普通结构板材使用，也可以通过板材接长和表面处理用作车厢底板。竹胶板按物理性和化学性能，可分为：夹布橡胶板、贴布橡胶板、绝缘橡胶板、耐油橡胶板、耐酸碱橡胶板、条纹防滑橡胶板、方块防滑橡胶板、圆扣防滑橡胶板、石棉橡胶板。竹胶板是以带沟槽的等厚竹片为其构成单元胶合而成，竹片是通过辗平刨削法来制备的，“竹材的高温软化一辗平”是该产品的工艺特征。
竹胶板还广泛应用于各种集装箱、包装箱,汽车和火车底板、家用地
竹胶板还广泛应用于各种集装箱、包装箱，汽车和火车底板、家用地板、室内天花板、门板、家具等。竹胶板既可以作普通结构板材使用，也可以通过板材接长和表面处理用作车厢底板。通常一组单板按照相邻层木纹方向对称的配置在板芯的两侧，用涂胶后的木板按木纹方向交错压制，层数一般为奇数，这样竹胶板强度大，可用于飞机、船舶、火车等作用材。为了防止竹胶板“鼓泡”现象，在热压后通常采用三段减压的工艺。一段由工作压力降到“平衡压力”，第二段由“平衡压力”降到零，第三段由零到热压板完成开张。
竹胶板的拆除顺序应该为先支后拆,后支先拆,先拆非承重模板,后
竹胶板的拆除顺序应该为先支后拆，后支先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板。拆除大跨度竹胶板时，应该从中间向两头进行。竹胶板预压，为了防止板坯在向热压机内装板时产生位移而引起的叠芯、离缝等缺陷，在组坯后热压之前，要对板坯在室温下进行预压，使其粘合成一个整体材料。竹胶板主要是利用新型胶粘剂将竹材与木材这两种纤维材质的原材料粘贴在一起，后期通过生产工艺加工制造的一种复合材料。
竹胶板是以竹材与木材为原料,加胶加热、加压粘合而成的
竹胶板是以竹材与木材为原料，通过加胶加热、加压粘合而成的。竹胶板外表非常坚硬，而且还具有防潮等功能。竹胶板底层由一层或一层以上的竹片编制而成，通过上压而成后加入一层微薄木面压制而成。保留竹材的硬度、，同时还具备木材的密度小特点，适合用来制作高质量家具和室内装饰物。竹胶板施胶，填充剂可使竹片在涂胶后易在表面形成胶膜，热压时不易产生流胶现象，固化后可以改善胶层的脆性。
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