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福田欧马可S1配置令人失望作为针对市场开发的轻卡，福田欧马可S1的配置也没有令人失望，以实拍该车为例，主副驾车窗均支持一键升降，还有原厂空调、收音机、两个USB充电口、定速巡航、多功能方向盘、中控锁等功能，完满足日常使用。座椅也是经过升级的，采用双色拼接设计，并有缝线处理提次感。实际乘坐可以感觉到支撑性更足，加上安全带高
福田欧马可服务站
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
福田欧马可S1配置令人失望
作为针对市场开发的轻卡，福田欧马可S1的配置也没有令人失望，以实拍该车为例，主副驾车窗均支持一键升降，还有原厂空调、收音机、两个USB充电口、定速巡航、多功能方向盘、中控锁等功能，完满足日常使用。
座椅也是经过升级的，采用双色拼接设计，并有缝线处理提次感。实际乘坐可以感觉到支撑性更足，加上安全带高度可调，舒适性确实不错。另外，手刹通过后移设计，让驾驶员在装卸货的空闲期有了相对舒适的休息空间。
欧马可S3搭载了福田康明斯ISF3
中控台娱乐设备欧马可S3表现较好一些，原车配备了触摸大屏，且带有GPS导航功能，车机流畅性稳定，不过有个缺点就是容易“过时”，时不时需要去服务站更新数据，如果单纯想导航，大多驾驶员会更习惯用手机的实时导航，方便且数据更新快。虽然两车都有着143匹马力，但是两车所搭载的发动机是不一样的。欧马可S3搭载了福田康明斯ISF3.8s5141发动机，俗称福康3.8，发动机扭矩达到了440牛·米，大输出功率105kW；欧马可S1搭载的是云内动力D25TCIE1，俗称云内德威D25，扭矩为360牛·米，大输出功率105kW。
欧航欧马可成为蓝牌轻卡新法规下的“更优解”
作为中轻卡，欧航欧马可前瞻布局，时间链合资源，打造超级动力链，进行动力升级、性能优化，为用户带来更优的蓝牌轻卡产品和服务解决方案，S1畅盈版、智盈版、轻盈版产品的陆续推出，成为蓝牌轻卡新法规下的“更优解”。
政策加速驱动行业洗牌，迈入蓝牌轻卡合规新时代。欧航欧马可立足未来蓝牌轻卡新赛道，提早准备，并在2019年末，就推出欧马可S1畅盈版产品，2021年又陆续推出智盈版、轻盈版产品。多品系、更优产品方案，持续行业同时，也让用户无惧蓝牌新规市场变革，赢在未来起跑线上。
值得一提的是欧马可在门板上还做了音响喇叭的处理,实拍车我们并
值得一提的是欧马可在门板上还做了音响喇叭的处理，实拍车我们并未进行音乐播放，但是看得出福田在细节处理上的用心。车窗升降以及中控锁都被设置在扶手前端区域，在日常行车中也比较方便操作。方向盘为传统的三幅式设计，表面进行了磨砂处理，在两点和十点的方向增设了凸起，进一步提升了握持感。实拍车为低配车型，但是方向盘还是能看出预留了多功能按键的位置。
仪表盘为非常传统的指针式数字仪表，字体和造型都非常传统，没有上手难度，为一块尺寸小巧的数字显示屏，支持一些水温、油温等基本的信息显示。
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