催化燃烧一体化设备采用活性炭吸附、热气流脱附和催化燃烧三种组合工艺净化有机废气，利用活性炭多微孔及巨大的表面张力等特性将废气中的溶剂吸附，使所排废气得到净化为首要工作过程；活性炭吸附饱和后，按一定浓缩比把吸附在活性炭上的有机l溶剂用热气流脱出并送往催化燃烧床为第二工作过程；进入催化燃烧床的高浓度有机废气经过进一点步加热后，在催化剂的作用下氧气分解，转化成二氧化碳和水，分
在线监测
催化燃烧一体化设备采用活性炭吸附、热气流脱附和催化燃烧三种组合工艺净化有机废气，利用活性炭多微孔及巨大的表面张力等特性将废气中的溶剂吸附，使所排废气得到净化为首要工作过程；活性炭吸附饱和后，按一定浓缩比把吸附在活性炭上的有机l溶剂用热气流脱出并送往催化燃烧床为第二工作过程；进入催化燃烧床的高浓度有机废气经过进一点步加热后，在催化剂的作用下氧气分解，转化成二氧化碳和水，分解释放出的热量经换热器回收后用于加热进入催化燃烧床的高浓度有机废气为第三工作过程 ，上述三个工作过程在运行一定时间达到平衡后，脱附、催化分解过程无需外加能源加热。
如今，很多化工、电子、塑料行业对空气、水源、土地污染严重，在重拳打击不符合环保要求的工厂单位，环保设备行业蓬勃发展，从刚开始的有设备发展到高l效率，废气催化燃烧设备作为常见的环保设备之一，如何判断设备的净化效率呢？
进行催化床层的气体温度必需求到达所用催化剂的起燃温度，催化反应才华进行。因此关于起燃温度的进气，有必要进行预热使其到达起燃温度。特别是开车时，对冷时气有必要进行预热，因此催化燃烧法适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即可利用燃烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放，每次开车均需对进口凉气癸进行预热，预热器的一再发起，使能耗大大添加。气体的预热办法可以选用电 热线也可以选用烟道气加热，现在运用较多的为电加热。
催化燃烧装置内设加热室，启动加热装置，进入内部循环，当热气源达到有机物的沸点时，有机物从活性炭内跑出来，进入催化室进行催化分解成CO2和H2O，同时释放出能量，利用释放出的能量再进入吸附床脱附时，此时加热装置完全停止工作，有机废气在催化燃烧室内维持自燃，尾气再生，循环进行，直至有机物完全从活性炭内部分离，至催化室分解，活性炭得到了再生，有机物得到催化分解处理；间隙式每次脱附均需启动加热装置，可以连续脱附就不需要加热功率。
RCO处理技术注意事项为低温状态下，大量的有机物进入催化床，造成催化剂“闷死”，导致暂时失活；含硫、磷、卤素化合物、重金属化合物会与活性成分反应，导致催化剂长久失活；灰尘、积炭、高沸粘性物附着于催化剂表面，覆盖催化剂活性位点，导致催化作用丧失；高温会使催化剂载体及活性成分团聚或烧结，造成活性位数量大幅减少或失活。
（作者： 来源：）
