目前在输电线路中应用较广泛的是钢化玻璃绝缘子。钢化玻璃绝缘子产品由钢化玻璃本体、钢帽、钢脚、连接固定销子（R销或者W销）和水泥组成，还有一些在钢化玻璃绝缘子表面有喷涂涂层。生产工艺流程为：配料→熔制、澄清→压制→钢化→冷热冲击→胶装→检验，绝缘子是安装在不同电位的导体之间或导体与地电位构件之间的器件，支撑导线、防止电流回地以及增加爬电距离，能够耐受电压和机械应力作用，是一种特殊的绝缘控件，能够
钢化中空玻璃价格
目前在输电线路中应用较广泛的是钢化玻璃绝缘子。钢化玻璃绝缘子产品由钢化玻璃本体、钢帽、钢脚、连接固定销子（R销或者W销）和水泥组成，还有一些在钢化玻璃绝缘子表面有喷涂涂层。生产工艺流程为：配料→熔制、澄清→压制→钢化→冷热冲击→胶装→检验，绝缘子是安装在不同电位的导体之间或导体与地电位构件之间的器件，支撑导线、防止电流回地以及增加爬电距离，能够耐受电压和机械应力作用，是一种特殊的绝缘控件，能够在架空输电线路中起到重要作用。
使用方法：安全锤主要是利用其圆锥形的，由于尖头的接触面积很小，因此当用锤砸玻璃时，该接触点对玻璃的压强(不是压力，而是单位面积上的压力)相当大，这个跟图钉的原理有点相似，膜很容易就被刺破，且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂，而对于钢化玻璃而言，一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏，从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹，此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。
玻璃为什么要钢化？
1玻璃钢化后，强度比普通玻璃提高数倍，抗弯强度是普通玻璃的3~5倍，抗冲击强度是普通玻璃5~10倍，提高强度的同时亦提高了安全性。钢化玻璃的耐急冷急热性质较之普通玻璃有2~3倍的提高，一般可承受150LC以上的温差变化，对防止热炸裂有明显的效果。
2使用安全，承载能力增大改善了易碎性质，即使钢化玻璃破坏也呈无锐角的小碎片，极大地降低了玻璃意外破碎后对人体的伤害。
玻璃是怎么钢化的？
将普通玻璃先切割成要求尺寸，然后加热到接近玻璃软化点的700度左右，再进行均匀的冷却而得到的（通常5-6MM的玻璃在700度高温下加热240秒左右，降温150秒左右），把玻璃加热到适宜温度后迅速冷却，使玻璃表面急剧收缩，产生压应力，而玻璃中层冷却较慢，还来不及收缩，故形成张应力，使玻璃获得较高的强度。
钢化玻璃其实是属于安全玻璃，为什么说是安全玻璃呢因为钢化玻璃具有很多其他玻璃不具有的特性。 钢化玻璃玻璃的强度得到了提升，表面经过处理有压应力，因此当这种玻璃受到外界的力量的时候首先这种层应力会消耗，因此比一般的玻璃有更好的承受力，抗冲击性更好，抗风压好，更加抗寒暑。 钢化玻璃前提是普通玻璃，然后根据客户的要求得到合适的尺寸，然后需要进行加热，一直到软化点，然后在均匀的冷却就成了钢化玻璃。我们都知道钢化玻璃有薄有厚，这就是加热降温的时间决定的。
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