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设立了交通岗亭，在高峰时有值守，根据流量的变化适时采用人为调控，对缓解拥堵还是有积极作用的。其次，可以及时疏导临时拥堵。常在京城行车、乘车的人们都会有这样的经历：因为前方道路行驶缓慢，正在通过路口的车辆滞留在路口；变灯后，交叉方向的车辆驶来，不同车辆交错在一起，形成了路口的拥堵。这时往往只有到场，才能使复杂的拥堵局面得
可移动岗亭
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视频作者：武汉精诚至盛彩钢工程有限公司
设立了交通岗亭，在高峰时有值守，根据流量的变化适时采用人为调控，对缓解拥堵还是有积极作用的。其次，可以及时疏导临时拥堵。常在京城行车、乘车的人们都会有这样的经历：因为前方道路行驶缓慢，正在通过路口的车辆滞留在路口；变灯后，交叉方向的车辆驶来，不同车辆交错在一起，形成了路口的拥堵。这时往往只有到场，才能使复杂的拥堵局面得到疏导和缓解。如果有交通岗亭值守，就可以及时处理问题，减轻拥堵造成的影响。再次，可以对违规行为起到威慑作用。在交通岗亭内值守，可以及时发现纠正司机、骑车人和行人的违规行为。
治安岗亭传统意义上就是小房子，因为安装方便结实可以移动等特点被广泛使用，特别是治安人员，在处理事故违规等事件可以就地解决，因为现代岗亭有LED显示屏和爆闪和警示灯，内部还集成了网络‘无线喊话器’中控系统‘网络连接线‘智能电话等数自化装备。有效的提高了工作效能和执勤力度，在紧急事故处理上’更是一哨一岗；就地处理。和执勤人员不仅可以在岗亭里面休息，还能进行信息查询、视频监控、联系到总部进行信息核实，全天侯对交通录入、在逃人员信息核对，大大的提高了和执勤人的工作效率和处度。用在火车站、汽车站等较多的地方，安全隐患，维护社会治安，保护人民群众的安全。
岗亭制作说明：
1、主架采用80*80*3.0mm钢架结构，40*60*2.0方管支架。
2、四面板采用双层聚氨酯保温材料，两层12mm厚木板，外板采用2mm厚复合铝板制作，内板采用2mm厚铝板固定。
3、底部采用30*50+30*30钢架结构固定，中间夹层为12mm厚木板，木板中间夹层聚氨酯保温材料，地面采用防滑铝板。
4、顶部采用30*50钢架结构固定，中间一层隔热板，上层采用30*30+30*50钢架结构加强固定性，上层采用1、2mm彩钢板固定，进口防水材料密封，漏水和渗水，内顶为豪华装饰板吊顶。
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