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建筑加固处理方法：1、粘贴钢质材料进行加固处理。2、使用碳纤维进行加固处理。3、借助压力的作用进行注浆的操作从而实现加固。4、植入钢筋增补建筑的强度。5、烟囱的方式进行加固处理。6、使用外部裹包钢材的形式进行加固处理。7、锚固法即借助钢筋螺栓的方法进行加固处理。8、对裂缝进行修补改正的加固处理方法。9、利用化学原理进行灌浆操作实现加固操作。

国内外桥梁抗震加固主要采取以下技术措施：1.在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施，以防止落梁震害的发生；2.增加钢筋混凝土桥墩的横向约束，提高其抗弯延性和抗剪强度，防止桥墩弯曲和剪切震害； 3.采用减隔震技术及专门的耗能装置，提高桥梁的抗震性能。例如采用铅芯橡胶耗能支座等。以美国为例，桥梁抗震加固分三个阶段：个阶段包括在伸缩缝和铰处安装阻尼装置，以防止落梁震害。这一阶段的主要目的是加强上部结构和下部结构的联系，以抵抗竖向加速度，以防止上部结构构件从支承上滑落。第二阶段是加固独柱式桥墩，第三阶段是加固多柱式桥墩。这两个阶段几乎是同时进行的，主要方法是提高墩柱的抗弯延性和抗剪强度、提高盖梁、上部结构基础与桥台的承载能力，提高结点的抗剪强度。 　

预应力加固法的主要优点如下：

1)体外配筋张拉预应力可以起到增加主筋、提高正截面及斜截面的强度，同时也提高了刚度，有效地改善了使用性能且效果好。

2)预应力能消除或减缓后加杆件的应力滞后现象，使后加杆件有效地工作。

3)预应力产生的负弯矩可以抵消部分荷载弯矩，减小原构件的挠度，缩小原构件的裂缝宽度甚至使原裂缝完全闭合。