CO超标,HC、NO合格CO超标，HC、NO合格可能是发动机混合气过浓，燃烧不，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤，火花塞，点火正时。使用清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复；CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件；HC严重超标，NO轻微超标，CO合格能是汽
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CO超标,HC、NO合格
CO超标，HC、NO合格可能是发动机混合气过浓，燃烧不，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤，火花塞，点火正时。使用清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复；CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件；HC严重超标，NO轻微超标，CO合格能是汽缸严重积碳、排气不畅、火花塞老化、曲轴箱漏气，使用清洁剂后，建议更换机油和加入双核减磨修复剂。
气瓶戴上安全帽怎么办
另一方面：瓶阀暴露在外面，在转移、储存过程中，很易侵入尘埃或油脂类物质，然后带来风险。为了消除上述的风险性，避免事故，人们给气瓶配上帽子，因为它是一个重要的安全附件。气瓶戴上了安全帽，不仅能保护瓶阀免受碰击，还能避免油脂、尘埃等侵入。所以要求制瓶单位在钢瓶出厂时都要配有安全帽。用气时把安全帽旋下放到固定地点，用毕后及时把瓶帽戴上旋紧，切勿乱扔。
水下燃烧切割的燃烧器分为三种
其光洁度可达D4-D6。为了降低费用提高切割效率与安全，还可以用一种、丙二烯、和丙烷的混合物称之为沛金的稳定燃气与氧气混合进行切割、铜焊和嵌接。水下切割和焊接，主要用于打捞沉船，维修码头、桥墩、水下管道等。水下燃烧切割的燃烧器分为三种：①氧气、和压缩空气（水深可达到15m）；②氧气、氢和压缩空气（水深可达到40m）；③使用氧和液体燃料（水深可达到60m）切割10mm钢板每米耗氧量为1.2m。
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