叉车制造企业积极寻求新的突破点随着现在物流行业的发展，很多企业也厂房对于叉车的运用也是越来越频繁。据了解目前叉车制造业处于很有发展潜力的市场，具有一定的发展潜力。
在叉车的总体市场方面，截至2013年年底，2013年净增保有量达20万台左右，保守估计国内叉车保有量达168万左右，至少在未来的几年内，直至到2018年，伴随着的国民生产总值（GDP）有望以8%左右的平均速度
叉车配件回收
叉车制造企业积极寻求新的突破点
随着现在物流行业的发展，很多企业也厂房对于
叉车的运用也是越来越频繁。据了解目前叉车制造业处于很有发展潜力的市场，具有一定的发展潜力。
在叉车的总体市场方面，截至2013年年底，2013年净增保有量达20万台左右，保守估计国内叉车保有量达168万左右，至少在未来的几年内，直至到2018年，伴随着的国民生产总值（GDP）有望以8%左右的平均速度持续增长，市场对叉车的需求也将水涨船高，再加上未来人口将进入老龄化及工业自动化程度越来越高，对物料搬运工具的需求依然会可持续增长。据叉车网大胆预测，每年将有可能达10%的平均增长率，到2018年国内叉车的保有量达300万台左右。
2009年取代美国成为的工业车辆制造和消费国，再加上未来的增长幅度，叉车市场将对其世界各地的多家整机制造商、配件商乃至整个叉车市场产生直接的影响。新车的价格将继续下降，整机制造商不能每年将成本降低8%左右，的增加将不能抵消价格降低的影响，另一方面，从现实市场上的产品来看，技术的迅速扩散，导致产品越来越趋于同质化，这就迫使叉车制造企业积极寻求新的突破点，打造新的车种，开辟新的细分市场，占领新的市场制高点，尽早获取新的优势。
二手叉车起重系统的应用
二手
叉车起重系统
由于挂钩和叉架间的安装尺寸已标准化，各种属具均有和货叉相同的挂钩。所以板式叉架能方便地更换属具。为使货叉或属具可从叉架上装上或卸下，当叉架上装有档货架时，可利用下档板中部的缺口装拆货叉。
为使货叉或属具在叉架上定位与调整货叉间距，可利用上档板上对称的若干定位孔和定位槽，由货叉上端带弹簧的定位销定位。当货叉为铰接型时，叉架做成滑杆式，在叉架内装有左右两根圆轴，每一根圆轴套上一个货叉，货叉可以在圆轴上滑动，以调节两货叉的间距，装拆货叉时，需将圆轴拆下，货叉是用卡销在圆轴上定位。
二手叉车起重系统是二手叉车进行装卸作业的直接工作的装置，货物的卸放、堆垛终由其完成，所以它是二手叉车重要的组成部分。使用中需要经常加强养护，以保持它的良好技术状况。
二手叉车主刃板校正问题
二手
叉车主刃板如何纠正呢？
在卷板过程中要保证压型线与斗壁板两边平行，斗壁板两端受力均匀，防止产生扭曲；铺斗底板时保证斗底板平整并且不高出两侧斗侧板与主刃板构成的平面；焊接叉斗时尽量均匀对称施焊，二手叉车尤其主刃板与斗底板、斗壁板的对接焊缝要进行分遍分段施焊 内应力。拆装与调整内、外门架。二手叉车起重系统的各个主要构件之间，均有相对运动。其中内外门架组成一运动副，货叉架与内门架组成一运动副。
为了提高各运动副的运动精度，减小各运动构件相互间的摩擦力，降低振动噪声，提高叉卸货物时整车的侧向稳定性，内外门架及叉架上的侧滚轮均有调整垫片。二手叉车主刃板外协加工回厂后，对平整度不符合要求的进行校平，对挠曲变形的，把与斗壁板对接的边缘采用半自动火焰切割机进行了气割，这样经过处理后，保证了主刃板的平直。
叉车水温异常故障排除
叉车目前发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。
对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏，主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内，进、出水管用手触摸应有明显的温差，在工作了一段时间以后，温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。当然准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。
起升高度大于3米的高门架二手叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施;工作时应尽量使门架后倾，并在小范围内作前后倾;加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火;离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。
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