510马力的欧曼GTL智能化动力链适应性更强510马力的欧曼GTL 智能化动力链适应性更强：欧曼GTL搭载的康明斯X12系列发动机 其扭矩可达2300N.m。并且这款动力还配备缸内制动系统。与之相匹配的是采埃孚Trxon 系列AMT变速器，具体型号为12TX2421TD，头挡速比为16.688，挡速比为1。不过，这款车型针对长途干线物流运输的实际需要，还是选装了采埃孚自主的液力缓速
天津欧曼平板车销售
510马力的欧曼GTL智能化动力链适应性更强
510马力的欧曼GTL 智能化动力链适应性更强：
欧曼GTL搭载的康明斯X12系列发动机 其扭矩可达2300N.m。并且这款动力还配备缸内制动系统。与之相匹配的是采埃孚Trxon 系列AMT变速器，具体型号为12TX2421TD，头挡速比为16.688，挡速比为1。
不过，这款车型针对长途干线物流运输的实际需要，还是选装了采埃孚自主的液力缓速器，结合上下两图可以发现，这款原厂的一体式变速器的管线布局更佳清晰，相比选装其他车型的在变速器外侧的管路，不用担心外力碰撞带来的损坏。
欧曼GTL质享版牵引车
欧曼GTL质享版牵引车底盘轻量化
整车均采用了朝阳的12.00R22.5尺寸的真空胎，并且还使用了轻量化钢制轮圈，单纯这两大配置恰好迎合煤炭、砂石料运输需要。
前桥采用两片簧钢板悬挂，并且还设有横向稳定杆，这在不少其他车型来讲也是提升驾乘舒适性，底盘稳定性的重要体现。
这款车型采用了舒适性极高的四点气囊悬浮配置，并且侧面设有机械式缓冲减震臂，整体舒适性方面提升格外明显，空气滤芯采用了集约的后置设计，占据更少底盘空间。
原车标配了容量700L的铝合金油箱，为了适应冬季车辆在内蒙等寒区运输煤炭的实际需要，隔断式设计方便加注低标号燃油。
福田欧曼GTL牵引车紧凑驾驶室舒适度极高
GTL采用了三层阶梯式脚踏板，宽体设计更能照顾到驾驶员在不同环境上下车辆的需要，镂空防滑设计提供的稳定性。玻璃升降开关外侧设有碳素式样的贴纸，一键式操作便于驾驶员上下车辆。当然这款高车型也应当配备手动下拉式遮阳帘，作为提升主动安全驾驶的必要保障。
GTL的主驾驶采用了多项调节座椅，带有阻尼调节、一键升降等实用功能，另外在舒适性方面还加装了电加热通风配置，这样驾驶员长途行车情况下舒适度有保证。主驾驶采用了简易的四幅式多功能方向盘，与此同时仪表盘也采用了传统的机械式配置，整体可靠性方面满足长途干线物流运输的实际需要。
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